A、把船舶消防工作全部移交岸方消防隊(duì)
B、船方船員應(yīng)積極與岸方消防隊(duì)配合，共同撲滅火災(zāi)
C、岸方消防隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任消防總指揮
D、岸方消防隊(duì)到達(dá)火場(chǎng)滅火時(shí)，船方船員為了減少危險(xiǎn)可以不參與滅火工作，撤離失火船舶
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A.港口管理部門
B.港務(wù)監(jiān)督部門
C.船長
D.公安消防部門
A、把全船消防工作交給岸方消防隊(duì)
B、報(bào)告船舶失火情況
C、介紹船舶可以使用的固定滅火系統(tǒng)
D、報(bào)告船內(nèi)有無受困人員
A、船舶自行離港
B、由拖輪將失火船舶拖到開闊水域
C、改變船舶方向讓火場(chǎng)處于下風(fēng)
D、以上都對(duì)
A、港監(jiān)部門
B、船長
C、公安消防隊(duì)
D、都可以
A、現(xiàn)場(chǎng)指揮
B、船長
C、防火安全小組
D、A和B
最新試題
假設(shè)船舶在太平洋中部航行時(shí)，船舶發(fā)生危險(xiǎn)。作為負(fù)責(zé)船員，你會(huì)選擇哪些設(shè)備溝通船舶駕駛臺(tái)和火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的聯(lián)系？（）
差定溫式探測(cè)器具有靈明度高，不受環(huán)境溫度的變化而影響其靈敏度的特點(diǎn)，適用于起居處所和機(jī)器處所
火災(zāi)發(fā)生后，可燃物本身燃燒所釋放的熱量不足以繼續(xù)維持燃燒。
船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，為便于防護(hù)，一般將其配裝在主甲板上。
下列哪一種情況嚴(yán)禁通風(fēng)？（）
實(shí)施堅(jiān)定、靈活、不間斷的指揮是滅火指揮的方法之一。
所有固體的燃燒，首先是熔融、蒸發(fā)或分解、析出可燃?xì)怏w或蒸汽，然后與空氣混合而燃燒。
關(guān)照全局，掌握關(guān)鍵是指在服從全局的前提下，著重關(guān)照號(hào)具體部位的滅火情況。
大型油艙測(cè)爆工作，最好由幾名船員相互配合完成？（）
當(dāng)可燃?xì)怏w與空氣混合處于爆炸極限以下時(shí)，遇火只燃燒不爆炸。