A、立即跑向駕駛臺(tái)報(bào)警
B、大聲呼叫和撳動(dòng)警鈴向駕駛臺(tái)報(bào)警
C、立即拿就近的滅火器滅火
D、清除周圍易燃品
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、立即奔赴現(xiàn)場(chǎng)指揮
B、立即找大副商討滅火方法
C、立即上駕駛臺(tái)指揮
D、立即找報(bào)警人查明火情
A、火災(zāi)的區(qū)域
B、火災(zāi)的性質(zhì)
C、火災(zāi)的規(guī)模
D、以上均對(duì)
A、對(duì)火場(chǎng)進(jìn)行檢查清理
B、檢查火場(chǎng)周圍及可能蔓延到的地方
C、應(yīng)注意在火場(chǎng)進(jìn)行檢查時(shí)存在的危險(xiǎn)性
D、以上都對(duì)
A、滅火劑正在火床上施放,并己開始有效地把火冷卻
B、火的主體已經(jīng)暗下去
C、所有火勢(shì)可能擴(kuò)散的路線都已加以檢查或保護(hù)
D、以上都對(duì)
A、組織人員進(jìn)入火場(chǎng)探火查明
B、通過(guò)失火現(xiàn)場(chǎng)的外部觀察
C、平時(shí)對(duì)失火處所、所載貨物的了解
D、以上均對(duì)
最新試題
可燃?xì)怏w如在空氣不足的條件下燃燒,也會(huì)像固體物質(zhì)一樣發(fā)生自燃。
易燃液體溢出時(shí),會(huì)擴(kuò)散很大面積,釋放大量的蒸汽,一旦被點(diǎn)燃,燃燒猛烈,放出大量的熱。
船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí),為便于防護(hù),一般將其配裝在主甲板上。
若采用橫向通風(fēng)方式排除因燃燒生成的煙及高熱,則應(yīng)首先打開上風(fēng)的窗。
船舶火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)有專人負(fù)責(zé),由三副負(fù)責(zé)管理。
實(shí)施堅(jiān)定、靈活、不間斷的指揮是滅火指揮的方法之一。
發(fā)現(xiàn)失火的船員在離開現(xiàn)場(chǎng)去報(bào)告前,應(yīng)關(guān)閉所有的房間、艙口、風(fēng)機(jī)、擋火和孔道。
滅火人員的數(shù)量和質(zhì)量是制定火災(zāi)應(yīng)急計(jì)劃考慮的因素之一。
大型油艙測(cè)爆工作,最好由幾名船員相互配合完成?()
火災(zāi)發(fā)生后,可燃物本身燃燒所釋放的熱量不足以繼續(xù)維持燃燒。