A、在2分鐘內(nèi)奔赴指定地點(diǎn)
B、按照消防應(yīng)變部署表職責(zé)行動
C、佩戴好個人防護(hù)用品，攜帶滅火器材
D、以上均對
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A、采取有利于控制火勢蔓延的航行方法
B、采取關(guān)閉駕駛臺能控制的通往火場的所有通風(fēng)
C、向全船發(fā)出消防警報(bào)
D、以上均可
A、發(fā)出警報(bào)并指出失火位置
B、盡可能堅(jiān)守現(xiàn)場，監(jiān)視火情
C、采取一切措施對火勢進(jìn)行控制
D、以上均對
A、為船上消防隊(duì)指明著火點(diǎn)
B、提供有關(guān)處理火災(zāi)類型的資料
C、是否需切斷某些通風(fēng)系統(tǒng)
D、以上均對
A、5分鐘
B、3分鐘
C、2分鐘
D、1分鐘
A、輪機(jī)長
B、大管輪
C、二管輪
D、三管輪
最新試題
可燃?xì)怏w如在空氣不足的條件下燃燒，也會像固體物質(zhì)一樣發(fā)生自燃。
發(fā)現(xiàn)失火的船員在離開現(xiàn)場去報(bào)告前，應(yīng)關(guān)閉所有的房間、艙口、風(fēng)機(jī)、擋火和孔道。
若采用橫向通風(fēng)方式或排除因燃燒生成的煙及高熱，則應(yīng)首先打開上風(fēng)的門窗。
船舶某處失火，在未查明火情前應(yīng)斷絕通風(fēng)。查明后，在采取行動時(shí)，應(yīng)控制通風(fēng)
船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，為便于防護(hù)，一般將其配裝在主甲板上。
假設(shè)船舶在太平洋中部航行時(shí)，船舶發(fā)生危險(xiǎn)。作為負(fù)責(zé)船員，你會選擇哪些設(shè)備溝通船舶駕駛臺和火災(zāi)現(xiàn)場的聯(lián)系？（）
關(guān)于船舶鍋爐煙道火災(zāi)，我們主要撲救方法先停油、停風(fēng)，再使用泡沫將火撲滅。
通過封閉所有通風(fēng)孔，斷絕燃燒所需要的氧氣，使火災(zāi)窒熄消滅的滅火方法就叫做直接撲滅
壓縮式空氣呼吸器和過濾防毒面具都可在缺氧場所使用。
關(guān)照全局，掌握關(guān)鍵是指在服從全局的前提下，著重關(guān)照號具體部位的滅火情況。