A、每月要進(jìn)行一次消防演習(xí)
B、在船舶不同部位假設(shè)不同的火情
C、每次演習(xí)結(jié)束要進(jìn)行講評(píng)
D、每次演習(xí)要事先有計(jì)劃，讓每個(gè)船員都知道，都能重視起來(lái)
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A、應(yīng)急計(jì)劃可以是一個(gè)航次的
B、應(yīng)急計(jì)劃可以是某一天的
C、應(yīng)急計(jì)劃可以用應(yīng)變部署表替代
D、應(yīng)急計(jì)劃是一個(gè)滅火行動(dòng)計(jì)劃
A、應(yīng)急計(jì)劃是根據(jù)船員的職務(wù)和工作性質(zhì)編制的
B、應(yīng)急計(jì)劃可用應(yīng)變部署表代替
C、應(yīng)急計(jì)劃應(yīng)隨著船舶具體情況的變化而變化
D、應(yīng)急計(jì)劃是應(yīng)變部署表的一部分
A、應(yīng)變?nèi)蝿?wù)卡由三付填寫(xiě)，每個(gè)船員一張
B、應(yīng)變?nèi)蝿?wù)卡必須由船長(zhǎng)簽字后才能生效
C、應(yīng)變?nèi)蝿?wù)卡應(yīng)放置在船員房間內(nèi)的顯著位置
D、應(yīng)變?nèi)蝿?wù)卡應(yīng)和應(yīng)變部署表一一對(duì)應(yīng)
A、船長(zhǎng)
B、大副
C、值班駕駛員
D、政委
A、船長(zhǎng)
B、大副
C、發(fā)現(xiàn)火情者
D、值班駕駛員
最新試題
通過(guò)封閉所有通風(fēng)孔，斷絕燃燒所需要的氧氣，使火災(zāi)窒熄消滅的滅火方法就叫做直接撲滅
當(dāng)可燃?xì)怏w與空氣混合處于爆炸極限以下時(shí)，遇火只燃燒不爆炸。
壓縮式空氣呼吸器和過(guò)濾防毒面具都可在缺氧場(chǎng)所使用。
船舶發(fā)生火災(zāi)，若火勢(shì)較大，為避免煙霧或毒氣危及人員生命，直接撲滅時(shí)應(yīng)打開(kāi)所有通風(fēng)。
船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，為便于防護(hù)，一般將其配裝在主甲板上。
按規(guī)定當(dāng)油漆間和易燃液體物料間的面積小于（）平方米時(shí)，僅備手提式滅火器即可。
差定溫式探測(cè)器具有靈明度高，不受環(huán)境溫度的變化而影響其靈敏度的特點(diǎn)，適用于起居處所和機(jī)器處所
發(fā)現(xiàn)失火的船員在離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)去報(bào)告前，應(yīng)關(guān)閉所有的房間、艙口、風(fēng)機(jī)、擋火和孔道。
實(shí)施堅(jiān)定、靈活、不間斷的指揮是滅火指揮的方法之一。
所有固體的燃燒，首先是熔融、蒸發(fā)或分解、析出可燃?xì)怏w或蒸汽，然后與空氣混合而燃燒。