A.應(yīng)采用塑性指數(shù)較高的土
B.應(yīng)盡量加大水泥用量
C.應(yīng)根據(jù)土的性質(zhì)采用最佳含水量
D.應(yīng)盡可能采用快凝水泥
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A.組織3個施工隊(duì)，每個施工隊(duì)55人
B.組織4個施工隊(duì)，每個施工隊(duì)55人
C.組織4個施工隊(duì)，每個施工隊(duì)40人
D.組織5個施工隊(duì)，每個施工隊(duì)30人
A.攤鋪平整→振動碾壓→分層填筑→檢測簽認(rèn)
B.攤鋪平整→檢測簽認(rèn)→分層填筑→振動碾壓
C.分層填筑→攤鋪平整→振動碾壓→檢測簽認(rèn)
D.檢測簽認(rèn)→分層填筑→攤鋪平整→振動碾壓
A.技術(shù)負(fù)責(zé)人在開工前應(yīng)視土方工程規(guī)模決定是否對作業(yè)工人進(jìn)行安全交底
B.開挖溝槽坑時，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況進(jìn)行放坡或支撐防護(hù)
C.在開挖的溝槽坑邊沿lm以內(nèi)不許堆土或堆放物料
D.高邊坡開挖土方時，作業(yè)人員要戴安全帽
A.信用卡
B.接觸式磁卡
C.非接觸式IC卡
D.接觸式IC卡
A.指示標(biāo)志
B.限速標(biāo)志
C.禁令標(biāo)志
D.分合流標(biāo)志
最新試題
關(guān)于隧道開挖方法及其適用范圍的說法，正確的是（）。
下列可作為預(yù)防路基橫向裂縫的措施是（）。
工程項(xiàng)目的“計(jì)劃成本偏差”等于（）。
施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估工作包括：①制定評估計(jì)劃，②開展風(fēng)險(xiǎn)分析：③確定風(fēng)險(xiǎn)等級：④選擇評估方法：⑥進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測，⑥編制評估報(bào)告。最優(yōu)的評估步驟是（）.
關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險(xiǎn)控制措施的說法，正確的是（）。
關(guān)于施工段落的劃分，錯誤的是（）
為防止混凝土離析，自高處直接向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，其自由傾落高度不宜（）
下列現(xiàn)澆墩、臺身施工的質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測項(xiàng)目中，屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）。
公路工程項(xiàng)目職業(yè)健康安全管理體系實(shí)施與控制的核心是（）。
在隧道工程中，以圍巖分級為主要依據(jù)進(jìn)行確定的有（）。