A、經(jīng)濟(jì)實(shí)體
B、行政性組織
C、非官方性的社團(tuán)組織
D、官方組織
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A、保險(xiǎn)人
B、投保人
C、被保險(xiǎn)人
D、保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人
A、保險(xiǎn)單
B、保險(xiǎn)憑證
C、投保單
D、臨時(shí)保單
A、比例責(zé)任制
B、主要保險(xiǎn)制
C、限額責(zé)任制
D、順序責(zé)任制
A、保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)
B、中國(guó)保險(xiǎn)學(xué)會(huì)
C、中國(guó)保監(jiān)會(huì)
D、保險(xiǎn)公司
A.風(fēng)險(xiǎn)因素
B.風(fēng)險(xiǎn)事故
C.損失
D.風(fēng)險(xiǎn)行為
最新試題
兩車(chē)相撞,A 車(chē)責(zé)任70%,B 車(chē)責(zé)任30%,兩車(chē)都買(mǎi)了交強(qiáng)險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車(chē)損失險(xiǎn)、商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)10萬(wàn)元和不計(jì)免賠率險(xiǎn),A 車(chē)損失6000,B 車(chē)損失8000,分別在不同公司投保,假設(shè)沒(méi)有其他免賠,以下說(shuō)法不正確的是()。
被保險(xiǎn)人自己開(kāi)車(chē)撞損自己的車(chē)庫(kù),對(duì)于車(chē)庫(kù)的損失,()。
安全帶單獨(dú)使用,可降低多少死亡率()。
被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)公司索賠時(shí),應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)交通管理部門(mén)對(duì)交通事故處理結(jié)案之日或車(chē)輛修復(fù)起的()內(nèi),向保險(xiǎn)公司提供必要的單證(負(fù)主責(zé)以上事故須提供單證原件)作為索賠證據(jù)。
接報(bào)案時(shí),應(yīng)注意異常出險(xiǎn)時(shí)間,下列哪項(xiàng)屬于異常出險(xiǎn)時(shí)間()。
現(xiàn)場(chǎng)查勘報(bào)告中必需要有的基本信息是()。
保險(xiǎn)公司對(duì)整個(gè)案件資料進(jìn)行審核,審核是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任、事故真實(shí)性、事故損失、理賠單證、賠款理算等,給出審核意見(jiàn)的工作稱(chēng)為()。
出險(xiǎn)索賠時(shí),被保險(xiǎn)人需填寫(xiě)()。
新增加設(shè)備損失險(xiǎn)每次賠償?shù)拿赓r約定以()條款約定為準(zhǔn)。
查勘事故車(chē)時(shí),發(fā)現(xiàn)車(chē)輛一側(cè)翼子板損壞比較嚴(yán)重,那么他應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步重點(diǎn)檢查()部位的損壞情況。