單項(xiàng)選擇題檢修汽封時(shí)用貼膠布法測(cè)量汽封間隙時(shí)，如果第三層膠布磨光而第二層膠布剛見(jiàn)紅時(shí)，則汽封間隙為（）。
A.大于0.75mm
B.0.65~0.70mm
C.0.55~0.60mm
D.0.45~0.50mm
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1.單項(xiàng)選擇題檢修汽封時(shí)，拆下的汽封塊應(yīng)（）。
A.堆放在箱子里
B.放置在貨架上
C.做好標(biāo)記，分類(lèi)妥善放置
D.放置在工作場(chǎng)地上
2.單項(xiàng)選擇題檢修時(shí)汽封塊因銹蝕不易取出時(shí)，可用（）浸泡后再取。
A.汽油
B.透平油
C.煤油
D.潤(rùn)滑油
3.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)本體中隔板（）間隙的調(diào)整原則是要保證出汽側(cè)嚴(yán)密，動(dòng)靜間隙合格。
A.徑向
B.軸向
C.動(dòng)靜
D.水平
4.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)本體中在旋轉(zhuǎn)隔板的檢修時(shí)，隔板與半環(huán)形護(hù)板的結(jié)合面的接觸面積不應(yīng)小于（）。
A.70%
B.75%
C.80%
D.85%
5.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)本體中鑄鐵隔板導(dǎo)葉澆入處出現(xiàn)裂紋時(shí)，通常采用的處理方法是鉆孔后攻絲、打入沉頭螺釘，沉頭螺釘?shù)拈g距及打入深度分別是（）。
A.5~10mm；10~15mm
B.10~15mm；5~10mm
C.8~10mm；3~5mm
D.3~5mm；8~10mm
最新試題
從數(shù)學(xué)上可知，任意周期信號(hào)都可以用（）表達(dá)。
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便攜式數(shù)據(jù)采集器與分析系統(tǒng)是一類(lèi)帶（）的智能化儀器。
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對(duì)于機(jī)器故障診斷所采集的信號(hào)，一般在外力突變作用和機(jī)器啟動(dòng)停車(chē)時(shí)采集到的信號(hào)屬于（）信號(hào)。
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班組消耗指標(biāo)的核算，主要是對(duì)材料、燃料和動(dòng)力的（）與計(jì)劃限額進(jìn)行對(duì)比。
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企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)大部分是通過(guò)（）來(lái)進(jìn)行的。
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現(xiàn)代的信號(hào)分析儀器主要用（）方法進(jìn)行分析。
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屬于非接觸傳感器的是（）傳感器。
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班組經(jīng)濟(jì)核算一般采用（）兩種方法。
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產(chǎn)量計(jì)劃完成率是指（）。
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電渦流式特別適合于測(cè)量（）。
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