在信用證結(jié)算方式中，（）成為買賣雙方都信任的第三人，起到擔(dān)保的作用。

信用證中的裝運(yùn)條款主要是用來規(guī)定（）。Ⅰ．貨物的裝運(yùn)期限；Ⅱ．貨物的裝運(yùn)港和目的港的名稱；Ⅲ．是否允許將貨物分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)船；Ⅳ．是否允許在貨物運(yùn)輸期間將貨物轉(zhuǎn)售。

在FOB、CFR、CIF以及FAS四種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下，由賣方負(fù)責(zé)為貨物辦理保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是（）。

以下關(guān)于信用證的裝運(yùn)期限，表述有誤的是（）。

在CFR Liner Terms貿(mào)易術(shù)語(yǔ)條件下，（）負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)。

在CIFLiner Terms貿(mào)易術(shù)語(yǔ)條件下，（）負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)。

國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)FCA是指賣方只要將貨物在指定的地點(diǎn)交給（），并辦理了貨物出口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨義務(wù)。

（）是開證銀行根據(jù)開證申請(qǐng)人的請(qǐng)求，向受益人開立的在一定金額和一定期限內(nèi)憑規(guī)定的單據(jù)承諾付款的書面文件。

在FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)條件下，買賣雙方容易因（）的負(fù)擔(dān)問題發(fā)生糾紛。

我國(guó)通常將（）稱之為“到岸價(jià)格”或“保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)在內(nèi)價(jià)格”。