CRH380D齒輪箱座不允許存在裂紋、橫向劃痕。

各過渡圓弧部位上存在的缺陷修復時，須將砂紙卷在半圓銼上進行。

制動盤組裝完成之后，將重新組裝完成制動盤的輪對進行制動盤端面跳動檢測（檢測位置在制動盤摩擦環(huán)的中間位置），端跳值不超過0.3mm。

鋁膠帶打磨時，應(yīng)使漆膜的表面灰塵完全去除，使打磨部位裸露出金屬光澤。打磨后使用吸水紙蘸取稀釋劑對整個打磨部位進行清洗，去除車輪上的灰塵、雜質(zhì)、油污和銹蝕。清洗后使用干凈的吸水紙對車輪進行擦干處理。

打磨后缺陷部位圓滑過渡，缺陷修復后延伸面積須大于其缺陷面積的兩倍。

CRH380B車軸防塵板座縱向劃痕長度累計不大于6mm。

軸端螺紋孔不允許進行焊修。

簡述車軸中心孔修復方法。

什么是溝槽型擦傷？

制動盤組裝完成之后，使用塞尺檢査每個螺栓的連接處及各接觸面，檢查各接觸面之間是否有間隙，間隙不超過0.1mm，且深度不超過3mm。