A.起始階段
B.先導(dǎo)放電
C.主放電
D.余輝放電
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A.桿塔高度的確定應(yīng)滿(mǎn)足導(dǎo)線對(duì)地或?qū)Ρ唤徊婵缭轿镏g的安全距離要求
B.架空線之間的水平和垂直距離應(yīng)滿(mǎn)足檔距中央接近距離的要求
C.導(dǎo)線與桿塔的空氣間隙應(yīng)滿(mǎn)足內(nèi)過(guò)電壓、外過(guò)電壓和運(yùn)行電壓情況下電氣絕緣的要求
D.導(dǎo)線與桿塔的空氣間隙應(yīng)滿(mǎn)足帶電作業(yè)安全距離的要求
E.架空地線對(duì)導(dǎo)線的保護(hù)角應(yīng)滿(mǎn)足防雷保護(hù)的要求
A.關(guān)鍵項(xiàng)目
B.重要項(xiàng)目
C.普通項(xiàng)目
D.一般項(xiàng)目
A.頭部的受彎（導(dǎo)線橫擔(dān)處彎矩）
B.受扭
C.基礎(chǔ)傾覆
D.根部的受彎（嵌固點(diǎn)處彎矩最大）
A.高差
B.高程
C.平距
D.垂距
A.混凝土和鋼筋都有很高的抗壓強(qiáng)度
B.混凝土凝結(jié)時(shí)，能在鋼筋表面產(chǎn)生很大的粘著力
C.鋼筋和混凝土幾乎有相等的溫度熱膨脹系數(shù)
D.混凝土和鋼筋都有根高的抗拉強(qiáng)度
最新試題
采用快速（）快速控制汽輪機(jī)氣門(mén)，可提高暫態(tài)穩(wěn)定。
變壓器油中水分如果呈懸浮狀態(tài)，將因極化易在極間形成水分（），使油擊穿。
縮短“電氣距離”或等值地縮短“電氣距離”，加強(qiáng)電氣聯(lián)系，使電力系統(tǒng)在電氣結(jié)構(gòu)上更加緊密，這是從根本上加強(qiáng)系統(tǒng)（），避免穩(wěn)定破壞的措施之一。
原來(lái)物體內(nèi)因熱運(yùn)動(dòng)而雜亂分布的極性分子，在電場(chǎng)力的作用下定向運(yùn)動(dòng)，按電場(chǎng)方向（）形成偶極子式極化。
對(duì)于較小容量變電所采用進(jìn)線段保護(hù)，可以考慮采用長(zhǎng)度僅為（）皿的進(jìn)線段保護(hù)。
電介質(zhì)的極性取決于分子的（）。
系統(tǒng)穩(wěn)定極限是指功角等于（）時(shí)的狀態(tài)。
當(dāng)變壓器一次側(cè)有電阻負(fù)載時(shí)，電阻將（）消耗掉，從而降低過(guò)電壓。
在增加頻率后，為避免介質(zhì)損耗增加對(duì)絕緣帶來(lái)的不利影響，當(dāng)試驗(yàn)頻率大于（）Hz 時(shí)，試驗(yàn)時(shí)間應(yīng)縮短。
保護(hù)間隙避雷器滅弧性能差，需要與（）配合使用。