單項(xiàng)選擇題組裝連桿體與連桿蓋時(shí)，應(yīng)使兩者的連桿瓦定位凹槽（）。

A.位于連桿大端承孔異側(cè)且朝向作功行程中氣缸側(cè)壓力最大的一側(cè)
B.位于連桿大端承孔異側(cè)且朝向作功行程中氣缸側(cè)壓力最小的一側(cè)
C.位于連桿大端承孔同側(cè)且朝向作功行程中氣缸側(cè)壓力最大的一側(cè)
D.位于連桿大端承孔同側(cè)且朝向作功行程中氣缸側(cè)壓力最小的一側(cè)


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1.單項(xiàng)選擇題在多點(diǎn)噴射的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)中，汽油一般被噴入（）。

A.燃燒室內(nèi)
B.節(jié)氣門(mén)后部
C.進(jìn)氣歧管內(nèi)
D.節(jié)氣門(mén)前部

2.單項(xiàng)選擇題燃油濾清器一般安裝在（）。

A.汽油泵和油軌之間
B.噴油器和油軌之間
C.燃油壓力調(diào)節(jié)器回油管路上
D.燃油壓力調(diào)節(jié)器與油軌之間

3.單項(xiàng)選擇題如果發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞有三道氣環(huán)，安裝時(shí)（）。

A.第一與第二道環(huán)的開(kāi)口相差180°，第三與第二道環(huán)的開(kāi)口相差90°
B.第一與第二道環(huán)的開(kāi)口相差180°，第三與第二道環(huán)的開(kāi)口相差120°
C.第一與第二道環(huán)的開(kāi)口相差120°，第三與第二道環(huán)的開(kāi)口相差90°
D.第一與第二道環(huán)的開(kāi)口相差120°，第三與第二道環(huán)的開(kāi)口相差120°

4.單項(xiàng)選擇題鏈傳動(dòng)的配氣機(jī)構(gòu)適用于（）。

A.凸輪軸下置式
B.凸輪軸中置式
C.凸輪軸上置式
D.凸輪軸平置式

5.單項(xiàng)選擇題豐田8A發(fā)動(dòng)機(jī)在冷態(tài)時(shí)，進(jìn)氣門(mén)的間隙為（）。

A.0.10~0.20mm
B.0.25~0.35mm
C.0.40~0.55mm
D.0.60~0.75mm