A.加熱器負(fù)荷降低
B.加濕器負(fù)荷降低
C.加熱器負(fù)荷降低,加濕器負(fù)荷增加
D.兩者都降低
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A.熱負(fù)荷降低
B.濕負(fù)荷降低
C.熱負(fù)荷降低,濕負(fù)荷增加
D.兩者都降低
A.艙內(nèi)濕負(fù)荷增大
B.艙外空氣含濕量增大
C.回風(fēng)比減小
D.A+B+C
A.回風(fēng)量/新風(fēng)量
B.回風(fēng)量/供風(fēng)量
C.新風(fēng)量/回風(fēng)量
D.供風(fēng)量/回風(fēng)量
A.10%
B.50%
C.30%
D.80%
A.100%新風(fēng)
B.50%回風(fēng)
C.30%回風(fēng)
D.全回風(fēng)
最新試題
直布式布風(fēng)氣器的阻力較大,為()。
直接蒸發(fā)式空調(diào)系統(tǒng)在()用得較多。
空調(diào)器中的加濕器實(shí)際上是直徑為(),在迎氣流方向鉆有許多直徑為2mm 小孔的短管。
采用空調(diào)能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)控制送風(fēng)溫度,當(dāng)空調(diào)開始時(shí),空氣冷卻器熱負(fù)荷(),蒸發(fā)壓力和溫度較(),通過壓縮機(jī)的能量控制閥,使卸載一能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)動(dòng)作,壓縮機(jī)自動(dòng)增缸,直到全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),以最大制冷量供給空氣冷卻器,空氣得以快速冷卻。
()空調(diào)系統(tǒng)是指新風(fēng)比在零至0100%范圍內(nèi)。即部分空氣來自艙內(nèi)回風(fēng),部分空氣來自艙外新風(fēng),新風(fēng)和回風(fēng)按一定的混合比混合后進(jìn)行處理,然后送人艙內(nèi)。
夏季空調(diào)的溫度控制主要包括()。①溫控器控制室內(nèi)溫度②熱力膨脹閥控制送風(fēng)溫度③能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)控制送風(fēng)溫度
單風(fēng)管直布式布風(fēng)器的頸部風(fēng)速可從()到10m/s。
加熱與冷卻之冷、熱源由系統(tǒng)集中供給,空氣處理全部在空調(diào)內(nèi)進(jìn)行的空調(diào)系統(tǒng)稱()空調(diào)系統(tǒng)。
空調(diào)系統(tǒng)中,()是保證空調(diào)艙室得到良好空氣參數(shù)、氣流組織和冷、熱能量合理供給所不可缺少的設(shè)備。
空氣的等濕和減濕冷卻過程不論含濕量是否變化,冷卻后空氣的相對(duì)濕度均提高了,這是因?yàn)榭諝獾臏囟仍较陆?,越接近空氣中水蒸氣分壓力?duì)應(yīng)的飽和溫度,相對(duì)濕度就越接近()。