利用航空攝影測(cè)量方法進(jìn)行DEM制作時(shí)，（）不影響DEM質(zhì)量。

商業(yè)衛(wèi)星成像參數(shù)難以統(tǒng)一和獲得，故可采取（）來(lái)成像。

（）航空攝影測(cè)量模式主要采用自動(dòng)匹配尋找同名點(diǎn)技術(shù)來(lái)構(gòu)建影像模型。

要獲取單張像片的外方位元素，可利用一定數(shù)量地面控制點(diǎn)，采用（）方法進(jìn)行。

傾斜攝影利用點(diǎn)云建模，再經(jīng)過(guò)紋理匹配，生成真三維模型，以下不可以作為紋理源數(shù)據(jù)的是（）

在全色影像上，識(shí)別地物的主要標(biāo)志是（）

把衛(wèi)星遙感影像的多光譜數(shù)據(jù)和全色波段數(shù)據(jù)進(jìn)行融合，融合影像數(shù)據(jù)源必須已經(jīng)經(jīng)過(guò)（）

影像上投影差產(chǎn)生的原因是（）

在核線重排的基礎(chǔ)上，進(jìn)行（）維匹配確定同名像點(diǎn)可以提高定向的效率。

以下不屬于共線方程應(yīng)用的是（）