A.增加一鉤算一鉤
B.減少一鉤算一鉤
C.按順序連續(xù)減少三鉤算三鉤
D.變更一次股道算一鉤，但同一股道均變更為另一同一股道也算一鉤
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A.全體人員
B.連結(jié)員、制動(dòng)員
C.調(diào)車人員
D.車站值班員、信號(hào)員
A.機(jī)車停留位置
B.車輛防溜情況
C.車站兩端方向及開始作業(yè)時(shí)停留車位置
D.貨物線停留車情況
A.車站值班員
B.車站值班員或助理值班員
C.站長(zhǎng)或車站值班員
D.車站【助理】值班員或勝任人員【指經(jīng)鑒定、考試合格取得調(diào)車長(zhǎng)資格的勝任人員】
A.確認(rèn)有關(guān)作業(yè)人員均在安全位置后
B.確認(rèn)有關(guān)作業(yè)人員均已上車的回答后
C.得到車站值班員、信號(hào)員調(diào)車信號(hào)開放正確后的回答后
D.得到組內(nèi)人員準(zhǔn)備工作完畢的回答后
A.關(guān)門車
B.禁止溜放
C.限速連掛車
D.施封的棚車
最新試題
防止電力機(jī)車進(jìn)入停電區(qū)、無(wú)網(wǎng)區(qū)的控制措施有（）。
對(duì)于貨物列車，扒乘人員在貨物列車的其他位置時(shí)，車站值班員應(yīng)報(bào)告列車調(diào)度員，列車調(diào)度員安排列車在前方停車站處理。
線路所通過(guò)信號(hào)機(jī)【出站信號(hào)機(jī)】故障時(shí)，列車司機(jī)憑線路所車站值班員的通知通過(guò)線路所。
救援列車接到出動(dòng)的調(diào)度命令后，應(yīng)在20min內(nèi)出動(dòng)。
車站值班員【列車調(diào)度員】接到司機(jī)或鄰站列車晃車的報(bào)告后，立即扣停未進(jìn)入?yún)^(qū)間的列車，對(duì)已開放出站信號(hào)機(jī)的列車，呼叫司機(jī)站內(nèi)停車，同時(shí)關(guān)閉出站信號(hào)。
列車推進(jìn)運(yùn)行的規(guī)定有（）。
轉(zhuǎn)換道岔如控制臺(tái)擠岔電鈴長(zhǎng)鳴，而道岔不能轉(zhuǎn)換到所需的位置，車站值班員【信號(hào)員】應(yīng)立即停用該道岔，通知工務(wù)、電務(wù)人員維修。
在接觸網(wǎng)帶電的線路上，禁止進(jìn)行使用人力制動(dòng)機(jī)制動(dòng)的溜放作業(yè)。防溜使用人力制動(dòng)機(jī)時(shí)，登上車輛閘臺(tái)的人員及物件與接觸網(wǎng)的帶電部分，須保持不少于2000mm的距離。
調(diào)車作業(yè)計(jì)劃只向司機(jī)和調(diào)車人員傳達(dá)清楚，并要求有關(guān)人員復(fù)誦。沒(méi)有計(jì)劃、計(jì)劃不清、接受者不復(fù)誦，不準(zhǔn)作業(yè)。
遇天氣不良、機(jī)車牽引力不足、施工慢行、列車限速等特殊情況，司機(jī)可向機(jī)務(wù)段調(diào)度員提出減噸申請(qǐng)。