單項(xiàng)選擇題繪出EQ、IQ等柏拉圖分布圖,若想進(jìn)一步了解產(chǎn)品出貨量的分布情形,可將出貨量范圍做適當(dāng)?shù)姆纸M,并計(jì)算各產(chǎn)品出貨量出現(xiàn)于各組范圍內(nèi)的()。

A.周期
B.時(shí)間
C.頻率
D.次數(shù)


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2.單項(xiàng)選擇題EIQ分析目的主要包括以下四個(gè)方面:1、了解物流特性;2、();3、做模擬分析;4、進(jìn)行物流系統(tǒng)基礎(chǔ)規(guī)劃。

A.安裝物流設(shè)備
B.選擇物流設(shè)備
C.選擇物流工具
D.設(shè)計(jì)物流設(shè)備

3.單項(xiàng)選擇題EIQ分析項(xiàng)目主要有EN、EQ、IQ、IK四個(gè)分析項(xiàng)目,其中EN、EQ、IQ、IK分別代表:()

A.每張訂單的訂貨品項(xiàng)數(shù)量分析、每張訂單的訂貨數(shù)量分析、每個(gè)單品的訂貨數(shù)量分析、每個(gè)單品的訂貨次數(shù)分析
B.每張訂單的訂貨品項(xiàng)數(shù)量分析、每個(gè)單品的訂貨數(shù)量分析、每個(gè)單品的訂貨次數(shù)分析、每張訂單的訂貨數(shù)量分析、
C.每個(gè)單品的訂貨次數(shù)分析每張訂單的訂貨品項(xiàng)數(shù)量分析、每張訂單的訂貨數(shù)量分析、每個(gè)單品的訂貨數(shù)量分析
D.每個(gè)單品的訂貨數(shù)量分析、每張訂單的訂貨品項(xiàng)數(shù)量分析、每張訂單的訂貨數(shù)量分析、每個(gè)單品的訂貨次數(shù)分析

4.單項(xiàng)選擇題EIQ中,“E”是指“Entry”、“I”是指“Item”、“Q”是指“quantity”,即從客戶訂單的品項(xiàng)、數(shù)量、訂貨次數(shù)等方面出發(fā),進(jìn)行()的分析。

A.配送特性和倉(cāng)儲(chǔ)特性
B.送貨特性出貨特性
C.配送特性和出貨特性
D.倉(cāng)儲(chǔ)特性和分揀特性

最新試題

以下不屬于采購(gòu)計(jì)劃包括的內(nèi)容的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

采購(gòu)談判是指企業(yè)為(),與供應(yīng)商A采購(gòu)業(yè)務(wù)有關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行反復(fù)磋商,達(dá)成協(xié)議,建立雙方都滿意的購(gòu)銷關(guān)系。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下哪一項(xiàng)不是TPM“四個(gè)零”()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

物流設(shè)備管理的主要任務(wù)除保持物流設(shè)備良好、改善和提高物流設(shè)備技術(shù)裝備素質(zhì)、充分發(fā)揮物流設(shè)備效率外還有()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下不屬于經(jīng)驗(yàn)判斷法的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

裝載托盤一般都是用叉車搬運(yùn),用叉車往返運(yùn)輸最經(jīng)濟(jì)的距離界限因各種條件不同而有所差異,通常的距離界限是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

追求物流設(shè)備投資效益,是要加強(qiáng)技術(shù)管理,保證設(shè)備在()階段充分發(fā)揮效能。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()更好地實(shí)現(xiàn)貨物“門到門”運(yùn)輸?shù)囊环N新型、高效率和高效益的運(yùn)輸方式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

采購(gòu)是在一定的時(shí)間、地點(diǎn)條件下通過(guò)交易手段,實(shí)現(xiàn)從多個(gè)備選供應(yīng)商中,選擇購(gòu)買能夠滿足自身需求的()的活動(dòng)過(guò)程。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

公路運(yùn)輸在發(fā)運(yùn)作業(yè)時(shí)不包括哪項(xiàng)內(nèi)容()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題