A.燃油費
B.車輛保險費
C.人工費用
D.車輛折舊
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A.商品群系統(tǒng)方法
B.貨位系統(tǒng)方法
C.固定貨位存儲
D.開放式存儲
A.以服務(wù)項目為主,項目結(jié)束,項目物流也隨之結(jié)束
B.多為一次性活動、重復(fù)性較少
C.多為數(shù)次性活動,重復(fù)性較高
D.具有特殊性,經(jīng)常需要特種車輛及工具方能完成物流活動
A.所有權(quán)明確,不存在與他人在所有權(quán)上的糾紛
B.適應(yīng)用途明確,要保值
C.無形損耗小,不易變質(zhì),易于長期保管
D.市場價格穩(wěn)定,波動小,不易過時,市場前景較好
A.流通加工服務(wù)
B.資信服務(wù)
C.信息服務(wù)
D.金融服務(wù)
A.圍繞信息化的目標(biāo)進(jìn)行
B.注重效益原則
C.注重成本原則
D.局部原則
最新試題
生產(chǎn)物流設(shè)施工藝原則布置的優(yōu)點包括()
對于承接認(rèn)證容量的說法正確的是()
()不屬于按照運輸計劃種類分類。
配送需求涉及()流通加工以及與之相關(guān)的信息需求等配送活動的各環(huán)節(jié)。
采購戰(zhàn)略中()的目的是利用市場機會和自身實力使企業(yè)獲得明顯的競爭優(yōu)勢。
可在()處了解到供應(yīng)商的生產(chǎn)經(jīng)營情況、資產(chǎn)情況、技術(shù)裝備情況、產(chǎn)品質(zhì)量情況。
確定采購績效指標(biāo)時需要注意()
托運人可從()考察運輸商的服務(wù)質(zhì)量。
推進(jìn)式生產(chǎn)物流管理模式是信息流與生產(chǎn)物流完全()
以下選項不屬于余量需求分類的是()