A.關鍵路線上的活動的持續(xù)時間決定項目的工期,關鍵路線上所有活動的持續(xù)時間加起來就是項目的工期
B.關鍵路線上的任何一個活動都是關鍵活動,其中任何一個活動的延遲都會導致整個項目完成時間的延遲
C.關鍵路線的耗時是可以完成項目的最長的時間量
D.關鍵路線是從始點到終點的項目路線中耗時最長的路線
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A.代收貨款
B.查詢貨物動態(tài)
C.辦理與單證相關的手續(xù)
D.貨物領域的簡單加工
A.重要的是平衡物流,不是平衡能力
B.生產(chǎn)同步化
C.生產(chǎn)均衡化
D.彈性地增減各生產(chǎn)線的作業(yè)人數(shù)
A.時間序列分析
B.因果聯(lián)系法
C.模擬法
D.定性預測
A.一種方法是規(guī)定“需求凍結(jié)期”,它可以包括從本周開始的若干個單位計劃期,在該期間內(nèi),沒有管理決策層的特殊授權(quán),不得隨意修改主生產(chǎn)計劃
B.另一種方法是規(guī)定“計劃凍結(jié)期”,計劃凍結(jié)期通常比需求凍結(jié)期要短
C.主生產(chǎn)計劃凍結(jié)期的長度應周期性地審視,應該總是保持固定不變
D.主生產(chǎn)計劃的相對凍結(jié)在使生產(chǎn)成本得以減少的同時,也同時增加了產(chǎn)品響應市場變化的柔性
A.其生產(chǎn)是建立在市場預測的基礎上
B.保有庫存
C.它是大規(guī)模定制思想的具體體現(xiàn)
D.這種方式支持客戶化設計,批量小的需求,其設計工作復雜
最新試題
()是指用與原有設備結(jié)構(gòu)性能相同的新設備更換舊設備。
在城市配送模式中,配送中心對群體客戶的特征分類十分重要,分類的目的是便于掌握各類客戶()等方面的特點。
關于托付式采購,下列選項錯誤是()
戰(zhàn)略物資的運輸必須()安排運輸計劃,比如糧食、鋼鐵、煤炭、石油等。
以下選項不屬于余量需求分類的是()
在物流基本服務的衡量中,只以時段作為衡量期的變量包括()
現(xiàn)代采購技術(shù)中的準時制采購是指()
在整個物流系統(tǒng)中,流通中心定位于()的綜合匯集地,具有非常完善的功能。
自有運輸工具可滿足企業(yè)最基本的貨運需求,超過基本需求的主要采用()
對于承接認證容量的說法正確的是()