道岔位置開通側向道岔表示器的顯示晝間為中央劃有一條魚尾形黑線的（）魚尾形牌。

從普通單開道岔的構造上看，翼軌屬于（）部分。

非集中聯(lián)鎖、無聯(lián)鎖的道岔，由（）負責清掃。

從普通單開道岔的構造上看，連接部分主要包括（）鋼軌。

盡頭線的起點應根據設備情況確定，到發(fā)線一般為進入該股道道岔的（），正線一般為股道出發(fā)信號機。

從普通單開道岔的構造上看，轍叉心軌屬于（）

距調車領導人、調車指揮人較遠的信號操縱、扳道或道口看守人員，送交書面計劃確有困難時，可先口頭布置（）鉤，在第一鉤作業(yè)時，由調車指揮人或其指定人員帶交書面計劃；使用無線通信設備傳達調車作業(yè)計劃時，必須有錄音功能。

調車手信號減速晝間——展開的（）色信號旗下壓數次。

停車信號：晝間——展開的（）色信號旗。

為了便于識別貨車的一位端或二位端，貨車在車底架兩（）的兩端涂有定位標記。