A.全省特大橋、長隧道、特長隧道
B.高接高樞紐立交、事故易發(fā)地點(diǎn)
C.省(市)界主線收費(fèi)站
D.收費(fèi)車道
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A.監(jiān)控所計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
B.路監(jiān)控分中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
C.管理公司(處)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
D.省監(jiān)控中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
A.一般可分為“子系統(tǒng)測試”和“系統(tǒng)測試”兩個步驟
B.“子系統(tǒng)”是指部分軟硬件設(shè)備的集合,在系統(tǒng)中能區(qū)分相對獨(dú)立的功能與性能
C.系統(tǒng)調(diào)(測)試宜在全部或者主要子系統(tǒng)調(diào)(測)試符合要求后進(jìn)行
D.一般采用“由上到下由小到大”的逐漸擴(kuò)展進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)(測)試
A.保證遮光角及防眩高度
B.防眩板的設(shè)置間距可以根據(jù)實(shí)際情況自行調(diào)整
C.防眩設(shè)施整體上應(yīng)達(dá)到高低一致,線形順暢
D.不得損壞通信管道及護(hù)欄等其他設(shè)施
E.防眩設(shè)施的最小設(shè)置長度不得小于30m
F.必須保證側(cè)向凈空的要求
A.不得小于10cm
B.不得小于25cm
C.不得小于50cm
D.不得大于10cm
A.柔性護(hù)欄、剛性護(hù)欄兩種
B.普通護(hù)欄、加強(qiáng)護(hù)欄兩種
C.柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄、剛性護(hù)欄三種
D.柔性護(hù)欄、組合性護(hù)欄、剛性護(hù)欄三種
最新試題
ETC 入口車道的配備設(shè)備有()。
監(jiān)控系統(tǒng)視頻監(jiān)視的重點(diǎn)包括()等處,應(yīng)對圖像進(jìn)行選擇與監(jiān)視,并能進(jìn)行實(shí)時存貯錄像、回放、檢索等功能,實(shí)現(xiàn)視頻的多級監(jiān)控。
關(guān)于隔離柵、橋梁護(hù)網(wǎng)施工技術(shù)要求的說法,錯誤的有()。
系統(tǒng)軟件的選擇要求為()。
變電所由()組成。
省收費(fèi)結(jié)算中心主要由()等組成。①高可靠性的服務(wù)器、安全性的服務(wù)器②磁盤陳列③工作站④交換機(jī)⑤路由器⑥打印機(jī)⑦數(shù)據(jù)存儲設(shè)備
()有計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)和超限管理系統(tǒng)兩種形式。
收費(fèi)制式包括()
監(jiān)控系統(tǒng)按其功能可分為九個子系統(tǒng):交通監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)視系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)、隧道照明控制系統(tǒng)、供配電監(jiān)視系統(tǒng)、調(diào)度指令電話系統(tǒng)和()。
()是公路的重要組成部分,是發(fā)揮公路經(jīng)濟(jì)效益,保障行駛安全必不可少的配套設(shè)施,是公路現(xiàn)代化、智能化的標(biāo)志之一。