A.復利計息與單利計息均未考慮資金的時間價值
B.復利計息考慮了本金的時間價值,而單利計息未考慮
C.復利計息考慮了先前計息周期累計利息的時間價值,而單利計息未考慮
D.單利計息與復利計息的本質(zhì)區(qū)別在于采用名義利率還是實際利率
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A.資金的時間價值導致等額資金在不同時間點上的價值不同
B.利率是衡量資金時間價值的相對尺度
C.資金的時間價值體現(xiàn)為投資增值、承擔風險、通貨膨脹導致貨幣貶值
D.只有實際利率才能反映資金的時間價值
A.提高功能、成本不變
B.功能不變、成本降低
C.提高功能、降低成本
D.成本稍有增加、功能大幅度提高
A.產(chǎn)品消耗的必要勞動時間
B.功能的實現(xiàn)程度
C.成本與功能的比值
D.功能與實現(xiàn)這種功能所耗費用的比值
A.1.8032
B.1.4246
C.1.0000
D.0.6419
A.產(chǎn)品分析
B.功能分析
C.成本分析
D.價值分析
最新試題
若以Pt表示靜態(tài)投資回收期,表示動態(tài)投資回收期,則對一個確定的項目來說()。
某項目建設工期為兩年,第一年投資200萬元,第二年投資300萬元,投產(chǎn)后每年凈現(xiàn)金流量為150萬元,項目計算期為10年,基準收益率10%,則此項目的財務凈現(xiàn)值為()萬元。
建設項目經(jīng)濟費用效益分析使用的影子價格的正確含義是()。
關(guān)于改擴建項目經(jīng)濟評價的特點中,下列說法正確的是()。
現(xiàn)有三個獨立方案甲、乙、丙,其內(nèi)部收益率分別為15.32%、16.13%、13.78%,初始投資分別為300萬元、420萬元、480萬元。已知基準收益率為13%,若由于資金緊張,現(xiàn)只能籌到800萬元,則最佳組合方案為()。
交通部門擬修建一條公路,預計建設期為一年,建設期初投資為100萬元,建成后即投入使用,預計使用壽命為10年,每年產(chǎn)生的效益為20萬元,每年需投入保養(yǎng)費8000元。若社會折現(xiàn)率為10%,則該項目的效益費用比為()。
某永久性橋梁現(xiàn)有三個設計方案甲、乙、丙,各方案的初始投資額、年維護費用、大修費用和大修周期見表11-5,基準收益率為8%,已知(A/F,8%,5)=0.1705,(A/F,8%,7)=0.1121,(A/F,8%,9)=0.0801,則最優(yōu)方案為()。
在改擴建項目的費用和效益分析中,若改擴建與生產(chǎn)同時進行的項目,其停產(chǎn)或減產(chǎn)造成的損失,應()。
有四個互斥方案,壽命期均為10年,基準收益率為8%,(P/A,8%,10)=6.7101,各方案的初始投資和年凈收益如表11-1所示,則最優(yōu)方案為()。
某項目不確定因素為建設投資、經(jīng)營成本、銷售價格和原材料價格,如果這四個因素分別向不利方向變化20%、12%、7%和10%時,項目的財務內(nèi)部收益率均等于財務基準收益率,該項目最敏感的因素是()。