A.管涌
B.流土
C.接觸沖刷
D.接觸流失
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A.液性指數(shù)
≥0.75
B.無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度qu≤50kPa
C.標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)
≤4
D.靈敏度ST≥4
E.孔隙比e>1.0
F.含水量大于液限（ω>ωL）（G）壓縮系數(shù)
A.橋梁涵洞
B.過(guò)水路面
C.渡槽
D.攔擋壩
E.格柵壩
A.地面排水
B.地下排水
C.減重與反壓
D.支擋工程
A.框格防護(hù)
B.抹面、捶面
C.護(hù)面墻
D.拋石
E.石籠
A.邊溝、截水溝
B.跌水、急流槽
C.暗管
D.滲溝
最新試題
下列關(guān)于控制建筑邊坡變形的技術(shù)措施，正確的是（）。
下列關(guān)于錨桿擋墻構(gòu)造的敘述，不正確的是（）。
風(fēng)砂地區(qū)的鐵路路基設(shè)計(jì)時(shí)，下述（）是正確的。（）
路基地下排水時(shí)應(yīng)采取（）措施。（）
路基進(jìn)行邊坡防護(hù)時(shí)可采?。ǎ┐胧＃ǎ?/p>
建筑邊坡工程設(shè)計(jì)中，屬于承載能力極限狀態(tài)的是（）。
按《鐵路特殊路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10035-2006），對(duì)凍脹土的分級(jí)下述說(shuō)法中不正確的是（）。
建筑邊坡工程設(shè)計(jì)時(shí)，荷載組合應(yīng)采用正常使用極限狀態(tài)的準(zhǔn)永久組合的是（）。
公路路基通過(guò)泥石流地區(qū)時(shí)，可采取跨越、排導(dǎo)、攔截措施，下列（）屬于跨越措施。（）
鐵路路堤為飽和粉細(xì)砂并發(fā)生液化時(shí)，可不具備以下（）。