A.擋土墻荷載采用以極限狀態(tài)設(shè)計的分項系數(shù)法為主的設(shè)計方法 B.當(dāng)墻高小于10.0m時,高速公路、一級公路擋土墻的結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)宜取1.0 C.作用于一般地區(qū)擋土墻上的力可不計入偶然荷載 D.擋土墻前的被動土壓力一般可不計入,當(dāng)基礎(chǔ)埋置較深且地層穩(wěn)定、不受水流沖刷和擾動破壞時,可計入被動土壓力,但應(yīng)按規(guī)定計入作用分項系數(shù)
A.沖刷防護(hù)工程的頂面高程,應(yīng)為設(shè)計水位加上波浪侵襲、壅水高度及安全高度 B.對局部沖刷過大且深基礎(chǔ)施工不便的擋土墻或路基可采用護(hù)坦防護(hù) C.拋石防護(hù)一般多用于搶修工程 D.浸水擋土墻一般適用于沖刷較輕且河水流速較緩的地段
A.當(dāng)采用種草植被防護(hù)時,宜采用易成活生長快、根系發(fā)達(dá)、葉矮或有匍匐莖的多年生草種 B.漿砌片石骨架植草護(hù)坡適用于緩于1:0.75的土質(zhì)和全風(fēng)化巖石邊坡 C.采用護(hù)面墻防護(hù)時,單級護(hù)面墻高度不宜超過5m D.路基采用封面防護(hù)時,封面厚度不宜小于30mm