單項選擇題路基設(shè)計時，下述（）不正確。（）
A.路基工程應(yīng)具有足夠的強度、穩(wěn)定性和耐久性
B.當路基挖填高度較大時應(yīng)與橋、隧方案進行比選
C.受水浸淹路段的路基邊緣標高，應(yīng)不低于路基設(shè)計洪水頻率加安全高度
D.路基設(shè)計提倡采用成熟的新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料和新工藝
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1.單項選擇題最優(yōu)含水量是指（）。
A.該含水量下土的力學(xué)強度最好
B.該含水量下土的物理性狀最佳
C.該含水量下土的壓實性最好
D.該含水量下土可達到較小的壓縮性
2.單項選擇題由平板載荷試驗測得的直徑30cm荷載板下沉1.25mm時對應(yīng)的荷載強度P（MPa）與其相應(yīng)下沉量1.25mm的比值為（）。
A.壓實系數(shù)
B.地基系數(shù)
C.承載比
D.基床系數(shù)
3.單項選擇題下述（）方法不適于排除路基范圍內(nèi)的地下水。（）
A.支撐滲溝
B.滲水暗溝
C.仰斜式鉆孔
D.天溝
4.單項選擇題某鐵路路基位于鹽漬土地區(qū)，土質(zhì)毛隙水強烈上升高度為1.0m，地下埋深0.2m，蒸發(fā)強烈影響深度為1.2m，該段路基不宜低于（）。
A.0.8m
B.1.0m
C.2.Om
D.2.5m
5.單項選擇題某鐵路路基位于季節(jié)凍土地區(qū)，凍前地下水水位為1.2m，土層毛隙水強烈上升高度為0.8m，有害凍脹深度為1.5m，該段路基高度不宜小于（），
A.0.1m
B.1.1m
C.1.6m
D.4.0m
最新試題
建筑巖質(zhì)邊坡的破壞形式有（）。
題型：多項選擇題
鐵路路基通過危巖、落石、崩塌與巖堆地段時下述（）是正確的。（）
題型：多項選擇題
建筑邊坡采用坡率法時，按規(guī)范查表確定土質(zhì)邊坡的坡度允許值時，應(yīng)考慮下列（）項因素。（）
題型：多項選擇題
對于正常固結(jié)土，確定其土壓力時，一般采用（）。
題型：多項選擇題
對鐵路滑坡地段路基進行滑坡穩(wěn)定性分析時，下述（）是正確的。（）
題型：多項選擇題
公路路基通過滑坡地段時，可采?。ǎ┓乐未胧＃ǎ?/p>
題型：多項選擇題
建筑邊坡工程設(shè)計中，屬于承載能力極限狀態(tài)的是（）。
題型：多項選擇題
鐵路路堤為飽和粉細砂并發(fā)生液化時，可不具備以下（）。
題型：多項選擇題
建筑土質(zhì)邊坡的土壓力計算應(yīng)考慮的因素是（）。
題型：多項選擇題
下列關(guān)于建筑巖石錨噴支護的構(gòu)造的敘述，正確的是（）。
題型：多項選擇題