A、供應物流
B、銷售物流
C、生產(chǎn)物流
D、回收物流
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A.質(zhì)量指標
B.企化指標
C.價格與成本指標
D.效率指標
A.16
B.10
C.8
D.5
A.高站臺
B.低站臺
C.鐵路專用線
D.貨場
A.個裝
B.內(nèi)裝
C.外裝
D.整裝
A.鐵路運輸業(yè)
B.通運業(yè)
C.制造業(yè)
D.配送業(yè)
最新試題
在庫存控制中,無法有效提高客戶服務水平的做法是()
合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨,處在合作雙方業(yè)務處理的末端,由于各生產(chǎn)點重視程度的不同,容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)()的問題。
采購事項審批在得到采購管理委員會通過時,應附加()
生產(chǎn)物流控制要素中的目標控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實際結(jié)果,還是對()進行核查。
在需要的時間內(nèi),所有的物料按照需要的規(guī)格、規(guī)定的質(zhì)量水平和需要的數(shù)量,按規(guī)定的方式送到生產(chǎn)現(xiàn)場,或在指定的地點能提取貨物,是準時制生產(chǎn)原則中的()準時原則。
可以精確計算出它的需求量和需求時間,屬于確定型需求的是()
()根據(jù)訂單分揀任務及作業(yè)時間安排,組織分揀。
以下不屬于運輸調(diào)度方法的是()
MRP為實現(xiàn)準時生產(chǎn)、減少庫存的基本方法是將企業(yè)產(chǎn)品中的各種物料需求分為()物料,并按時間段確定不同時期的物料需求。
企業(yè)已經(jīng)購買的,但還未投入生產(chǎn)過程的存貨是指()