隧道施工防水板的鋪設(shè)應(yīng)采用專用臺(tái)車從拱部向兩側(cè)邊墻懸掛進(jìn)行。實(shí)鋪長度與初期支護(hù)基面弧長（），以確?；炷翝仓蠓浪灞砻媾c基面密貼。

每套移動(dòng)模架首次拼裝后應(yīng)采用不小于（）倍的施工總荷載進(jìn)行預(yù)壓。

高速鐵路工程驗(yàn)收單元有（）

隧道邊墻縱向施工縫不應(yīng)留置在剪力與彎矩最大處或底板與邊墻的交接處，而應(yīng)留置在高出底板頂面不小于（），且宜在水溝蓋板底面以下的墻體上。

隧道防排水施工過程中，止水帶連接前應(yīng)做好接頭表面的清刷與打毛，搭接長度不得小于（），宜采用小型熱焊接進(jìn)行焊接，焊縫寬度不得小于50mm。采用以冷接法專用粘接劑連接時(shí)，搭接長度不得小于20cm，粘接劑涂刷應(yīng)均勻并壓實(shí)。

隧道洞口防排水施工過程中，隧道覆蓋層較薄和地層滲透性強(qiáng)的洞頂?shù)乇硭幚?，?yīng)遵守的原則和要求？

隧道襯砌質(zhì)量第三方檢測(cè)重點(diǎn)為襯砌強(qiáng)度、襯砌厚度、背后回填密實(shí)度、鋼筋鋼架分布檢測(cè)等，特別是（）、仰拱部位應(yīng)重點(diǎn)檢測(cè)。

隧道二襯施工過程中，當(dāng)墻體有預(yù)留孔洞時(shí)，施工縫距孔洞邊緣不應(yīng)小于（）。

隧道襯砌模板驗(yàn)收主控項(xiàng)目是？

鐵建設(shè)[2010]120號(hào)文明確軟弱圍巖及不良地質(zhì)鐵路隧道監(jiān)控量測(cè)的相關(guān)規(guī)定及要求是？