單項(xiàng)選擇題按"公路勘察規(guī)范",橋位初勘時鉆孔的數(shù)量及深度布置原則應(yīng)符合規(guī)范要求,下述說法中()是錯誤的。()

A.鉆孔數(shù)量應(yīng)按橋梁的類別及場地的工程地質(zhì)條件布置
B.條件簡單的中橋,孔數(shù)一般為2~3個
C.當(dāng)覆蓋層較薄,基巖風(fēng)化層不厚時,對于堅硬巖鉆孔應(yīng)進(jìn)入微風(fēng)化層一定深度
D.當(dāng)采取原狀土試樣進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)時,孔徑不宜小于75mm


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1.單項(xiàng)選擇題按"公路勘察規(guī)范",公路路基初勘應(yīng)包括()。Ⅰ.工程地質(zhì)選線Ⅱ.一般路基Ⅲ.高路堤Ⅳ.陡坡路堤Ⅴ.深路塹Ⅵ.支擋工程Ⅶ,河岸防護(hù)工程Ⅷ.改河工程Ⅸ.小橋涵Ⅹ.互通式立交()

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ、Ⅷ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ、Ⅷ、Ⅸ、Ⅹ
C.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ
D.全部十項(xiàng)內(nèi)容

2.單項(xiàng)選擇題按"公路勘察規(guī)范",預(yù)可研勘察階段中,下列()可不作為主要任務(wù)。()

A.收集特殊性巖土的有關(guān)資料
B.收集擬建公路走廊的自然條件及地質(zhì)條件
C.了解公路沿線建筑材料的分布狀況
D.測試大橋等重點(diǎn)工程地基巖土層的物理及力學(xué)參數(shù)

3.單項(xiàng)選擇題按"公路勘察規(guī)范",公路工程勘察階段不包括()。

A.規(guī)劃階段工程地質(zhì)勘察
B.可行性研究階段工程地質(zhì)勘察
C.初步設(shè)計工程地質(zhì)勘察
D.詳細(xì)工程地質(zhì)勘察

最新試題

當(dāng)需查明地質(zhì)構(gòu)造、地質(zhì)界面、地下不明地質(zhì)體的分布形態(tài)、范圍和埋藏深度時,應(yīng)根據(jù)()采用有效的工程物探方法。對()應(yīng)加密勘探點(diǎn)并采用鉆探、槽探或井探進(jìn)行驗(yàn)證。

題型:填空題

采用樁基礎(chǔ),勘探深度應(yīng)大于預(yù)計樁端以下3倍~5倍設(shè)計樁徑,且不小于()m;對樁身設(shè)計直徑大于()mm,不應(yīng)小于5m。

題型:填空題

施工勘察,在土洞、塌陷地段可在已開挖的基槽內(nèi)布置()或()。對重要工程或荷載較大的工程,可在基槽底采用小口徑鉆探進(jìn)行檢測。

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對可能沿巖土界面滑動的邊坡或涉水邊坡,后部應(yīng)()可能滑動的后緣邊界,前緣應(yīng)()可能的剪出口位置。

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巖體結(jié)構(gòu)面測量應(yīng)采用()測定其走向、傾角和傾向。當(dāng)傾角較緩或確定有困難時,可采用()或“V”字型法確定。

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風(fēng)化巖和殘積土勘探工作應(yīng)測定巖石的()指標(biāo)和飽和單軸抗壓強(qiáng)度,進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)和剪切波速測試,采用不少于兩種指標(biāo)結(jié)合現(xiàn)場巖芯樣綜合判斷巖石的風(fēng)化程度和破碎情況。

題型:填空題

擬建場地或附近存在對工程安全有影響的巖溶、滑坡、危巖和崩塌、泥石流、采空區(qū)和活動斷裂等不良地質(zhì)作用時,應(yīng)進(jìn)行()。查明不良地質(zhì)作用類型、成因、規(guī)模和危害程度。提供治理所需的(),提出治理措施和監(jiān)測建議。

題型:填空題

混合土勘探工作有經(jīng)驗(yàn)的地區(qū),可以()或超重型動力觸探為主,輔以鉆探的綜合勘探方法,當(dāng)混合土作為基礎(chǔ)持力層時,鉆探應(yīng)采用植物膠護(hù)壁,巖芯采取率不應(yīng)低于()%。

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砂土應(yīng)描述顏色、礦物組成、()、顆粒形狀、黏粒含量、濕度、()等。

題型:填空題

膠結(jié)性差的地層、軟弱破碎帶或潛在滑動帶,應(yīng)采用()巖芯管或()巖芯管配合SM 植物膠沖洗液鉆進(jìn),提高巖芯采取率。

題型:填空題