A.鉆探取土試樣孔的數(shù)量不應(yīng)少于勘探孔總數(shù)的1/3
B.場地主要土層的原狀土試樣或原位測試數(shù)據(jù)不應(yīng)少于6件（組）
C.當(dāng)取樣條件特別困難且有一定經(jīng)驗時，取樣及測試數(shù)據(jù)可適當(dāng)減少
D.對主要受力層內(nèi)厚度大于0.5m的夾層也應(yīng)取樣或進(jìn)行原位測試
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A.可行性研究勘察
B.初步勘察
C.詳細(xì)勘察
D.施工勘察
某橋涵地基中黏性土層試驗結(jié)果為含水量ω=26%，塑限ω=19，液限
=35，按《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（JTGD63-2007）其狀態(tài)應(yīng)為（）。
A.堅硬
B.硬塑
C.可塑
D.軟塑
最新試題
地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜符合要求地形地貌復(fù)雜，組成邊坡巖土體種類多或為巖土組合邊坡，且（）變化大，（）差，土質(zhì)邊坡潛在滑面多，巖質(zhì)邊坡潛在可能滑動的外傾結(jié)構(gòu)面，水文地質(zhì)條件復(fù)雜。
巖石在風(fēng)化營力作用下，其結(jié)構(gòu)、成分和性質(zhì)已產(chǎn)生不同程度變異的應(yīng)定名為（）。已完全風(fēng)化成土而未經(jīng)搬運的，并具有母巖殘余結(jié)構(gòu)的應(yīng)定名為（）。
采用樁基礎(chǔ)，勘探深度應(yīng)大于預(yù)計樁端以下3倍～5倍設(shè)計樁徑，且不小于（）m；對樁身設(shè)計直徑大于（）mm，不應(yīng)小于5m。
滑坡勘探線應(yīng)沿（）和滑坡體兩側(cè)外緣布置，每條勘探線的勘探點數(shù)量不應(yīng)少于（）個，滑坡體轉(zhuǎn)折處和擬治理地段也應(yīng)布置勘探點。
可行性研究階段勘察應(yīng)以收集資料、（）為主，輔以少量的勘探、取樣和（）工作。必要時可采用無人機(jī)傾斜攝影結(jié)合工程地質(zhì)測繪方法，查明擬建場地地形、地貌和地物分布現(xiàn)狀。