汽車裝配時，下列零件一般會采用粘接方式裝配的是（）。

點火系統(tǒng)應(yīng)在發(fā)動機(jī)各種工況下保證可靠而準(zhǔn)確地點火。點火系統(tǒng)應(yīng)滿足的基本要求有（）。

減小曲柄連桿機(jī)構(gòu)運動件質(zhì)量可提升汽車行駛的平順性。

裝配時，下列零件一般會采用扭矩控制方式裝配的是（）。

機(jī)械式汽車傳動系統(tǒng)的布置方案可歸納為發(fā)動機(jī)前置后輪驅(qū)動（FR）、發(fā)動機(jī)前置前輪驅(qū)動（FF）、發(fā)動機(jī)后置后輪驅(qū)動（RR）、發(fā)動機(jī)中置后輪驅(qū)動（MR）和全輪驅(qū)動（nWD）方案。

現(xiàn)代高速汽車由于輪胎氣壓降低彈性增加，而引起穩(wěn)定力矩增加，因此，主銷后傾角可以減小到接近于零，甚至為負(fù)值。

轉(zhuǎn)向減振器的功用是在汽車行駛時衰減轉(zhuǎn)向輪的擺振和緩和來自地面的沖擊載荷，以提高汽車的（）。

轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的能量來源是（）。

促進(jìn)混合氣的形成，有效控制燃燒溫度，都可以有效地降低一氧化碳的生成。

發(fā)動機(jī)前置后輪驅(qū)動（FR）方案的缺點是增加了車重，也影響傳動系統(tǒng)的效率。