A.GIS中的坐標(biāo)系統(tǒng)可以分為地理坐標(biāo)系和平面坐標(biāo)系統(tǒng)
B.同一GIS中的空間數(shù)據(jù)可以不具有統(tǒng)一的坐標(biāo)參照系統(tǒng)
C.點(diǎn)的地理坐標(biāo)中，平面位置是用經(jīng)緯度表達(dá)的
D.坐標(biāo)系是確定地面點(diǎn)與空間目標(biāo)位置所用的參考系統(tǒng)
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A.小型GIS項(xiàng)目不必進(jìn)行需求分析和項(xiàng)目規(guī)劃
B.數(shù)字城市項(xiàng)目應(yīng)首先采購(gòu)軟硬件和開(kāi)發(fā)各種應(yīng)用系統(tǒng)，其次是開(kāi)發(fā)基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)資源
C.政府部門設(shè)計(jì)GIS，理念要超前、技術(shù)要先進(jìn)、功能盡量多
D.GIS應(yīng)用技術(shù)性很強(qiáng)，但不能因此認(rèn)為GIS項(xiàng)目管理的目標(biāo)就是系統(tǒng)軟件質(zhì)量管理
A.GIS項(xiàng)目建議書應(yīng)盡量采用通俗的語(yǔ)言
B.GIS項(xiàng)目建議書要與甲方的觀點(diǎn)保持一致
C.GIS項(xiàng)目建議書應(yīng)包含項(xiàng)目定義與描述、項(xiàng)目范圍與目標(biāo)
D.GIS項(xiàng)目建議書應(yīng)包含項(xiàng)目建議與初步的可行性分析
A.GIS是該系統(tǒng)建設(shè)的主要支撐技術(shù)支一
B.該系統(tǒng)的應(yīng)用需要在公務(wù)車上安裝GPS設(shè)備
C.該系統(tǒng)的正常應(yīng)用需要大量準(zhǔn)確、有效的空間數(shù)據(jù)與屬性數(shù)據(jù)做基礎(chǔ)
D.RS技術(shù)為遙控?cái)嘤吞峁┝藷o(wú)線通訊支持
A.地形圖是正射投影，比例尺處處一致，而航攝像片是中心投影，各處比例尺不一致。
B.在地形圖上必須經(jīng)過(guò)綜合取舍，只表示那些有意義的地物，而航空像片必須是所攝地區(qū)的全部影像。
C.無(wú)論是地形圖還是航空像片，都無(wú)法表示如下內(nèi)容：居民地的名稱、房屋的類型、道路的等級(jí)、河流的寬深和流向，地面的高程等。
D.若利用航攝像片制作地形圖，必須消除傾斜誤差和投影誤差，使中心投影的航攝像片轉(zhuǎn)化為正射投影的影像。
A.Select *FROM 線狀地物WHERE 地類=“高速公路”
B.Select *FROM 線狀地物WHERE 地類IN“高速公路”
C.Select 高速公路FROM 線狀地物
D.Select *FROM 線狀地物WHERE 地類==“高速公路”
最新試題
用TIN來(lái)近似模擬出地表結(jié)構(gòu)，TIN 的精度越高，就越接近真實(shí)地表。
克里金插值操作中的半變異函數(shù)屬性中，克里金方法有（）。
ArcMap中，創(chuàng)建動(dòng)畫的方法有（）。
定性符號(hào)化是對(duì)屬性值為字符型、整數(shù)型的屬性分類，對(duì)具有相同屬性值的要素應(yīng)用相同的符號(hào)，對(duì)屬性值不同的要素應(yīng)用不同的符號(hào)。
動(dòng)態(tài)文本是圖形文本的一種，只能用在地圖布局上，其屬性會(huì)隨以下哪些屬性的變化而動(dòng)態(tài)發(fā)生變化？（）
索引圖層用于通過(guò)單個(gè)布局生成多個(gè)輸出頁(yè)面，每個(gè)頁(yè)面顯示不同范圍的數(shù)據(jù)，范圍由索引圖層中的要素定義。
新建網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)集指定屬性O(shè)neway的數(shù)據(jù)類型為（）。
創(chuàng)建的符號(hào)庫(kù)中的符號(hào)只能自己創(chuàng)建而不能由已經(jīng)存在的符號(hào)復(fù)制而來(lái)。
源到目標(biāo)的最低成本路徑，是指（）。
克里金插值法與反距離權(quán)重法輸入的要素為（）。