工程結(jié)余物資、工程余料由物資使用管理部門明確使用方向后，物資使用管理部門應(yīng)（）及時(shí)領(lǐng)用出庫(kù)。

屬自購(gòu)儲(chǔ)備且需采購(gòu)的，按（）進(jìn)行補(bǔ)貨。補(bǔ)貨物資由供應(yīng)商倉(cāng)庫(kù)直送一級(jí)倉(cāng)，實(shí)行車板交貨。

倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的內(nèi)容，主要是由（）來(lái)確定的。

倉(cāng)庫(kù)應(yīng)選擇在（）地點(diǎn)進(jìn)行建設(shè)。

資產(chǎn)管理物資子系統(tǒng)中，不是入庫(kù)沖紅編輯頁(yè)面必填項(xiàng)的是（）。

倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存方法中，（）適用于空間有限，貨物品種不多的情況。

工程物資登記是指各級(jí)項(xiàng)目管理部門在完成項(xiàng)目物資的鑒定核價(jià)工作之后，登記錄入物資系統(tǒng)，因此，登記時(shí)必須上傳（）附件。

閑置物資保管，對(duì)已經(jīng)明確再利用去向的閑置物資應(yīng)按照項(xiàng)目物資進(jìn)行分類（）。

影響叉車通道寬度的因素包括（）。

在倉(cāng)庫(kù)進(jìn)出貨平臺(tái)車位形式中，（）的優(yōu)點(diǎn)在于車輛旋轉(zhuǎn)縱深小。