A、風(fēng)機(jī)
B、通風(fēng)籠
C、電線
D、測(cè)壓管
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A、速度
B、流量
C、阻力
D、方向
A、負(fù)值
B、正值
C、變值
D、固定值
A、負(fù)值
B、正值
C、變值
D、固定值
A、一根
B、兩根
C、三根
D、四根
A、接觸
B、讀取
C、承受
D、傳遞
最新試題
在倉(cāng)庫(kù)進(jìn)出貨平臺(tái)車位形式中,()的優(yōu)點(diǎn)在于車輛旋轉(zhuǎn)縱深小。
貨物搬運(yùn)有()特點(diǎn)。
資產(chǎn)管理物資子系統(tǒng)中,不是入庫(kù)沖紅編輯頁(yè)面必填項(xiàng)的是()。
工程結(jié)余物資、工程余料由物資使用管理部門明確使用方向后,物資使用管理部門應(yīng)()及時(shí)領(lǐng)用出庫(kù)。
倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的內(nèi)容,主要是由()來確定的。
急救包根據(jù)存放物資的類別,設(shè)置()等設(shè)備。
影響叉車通道寬度的因素包括()。
屬自購(gòu)儲(chǔ)備且需采購(gòu)的,按()進(jìn)行補(bǔ)貨。補(bǔ)貨物資由供應(yīng)商倉(cāng)庫(kù)直送一級(jí)倉(cāng),實(shí)行車板交貨。
橋式起重機(jī)作業(yè)人員對(duì)在運(yùn)行中和檢查中所發(fā)現(xiàn)的問題、故障及維修和處理情況等記入()。
當(dāng)揀貨區(qū)庫(kù)存低于設(shè)定的數(shù)值時(shí),由()補(bǔ)貨。