A.投標(biāo)擔(dān)保
B.履約擔(dān)保
C.預(yù)付款擔(dān)保
D.分包擔(dān)保
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A.風(fēng)險(xiǎn)概率和影響
B.模擬
C.風(fēng)險(xiǎn)概率／影響等級(jí)評(píng)定
D.矩陣
最新試題
國(guó)際上，強(qiáng)制性的工程保險(xiǎn)不包括（）。
由于（）重復(fù)出現(xiàn)的概率較大，表現(xiàn)出某種規(guī)律性，因而人們可能較成功地預(yù)測(cè)其發(fā)生的概率，從而相對(duì)容易采取防范措施。
規(guī)劃和設(shè)計(jì)如何進(jìn)行項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理活動(dòng)的過(guò)程是指（）。
設(shè)備監(jiān)理工程師的行為責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)來(lái)自（）方面。
（）是指由于風(fēng)險(xiǎn)因素相互作用導(dǎo)致的任何事件或行動(dòng)目標(biāo)發(fā)生偏離的事件。
損失較小、重復(fù)性較高的風(fēng)險(xiǎn)最適合于（），典型的例子包括機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)和醫(yī)療保險(xiǎn)中的免賠額。
在下列風(fēng)險(xiǎn)中，相互之間不存在一定聯(lián)系的是（）。
不同等風(fēng)險(xiǎn)量曲線所表示的風(fēng)險(xiǎn)量大小與其與風(fēng)險(xiǎn)坐標(biāo)原點(diǎn)的距離（）。
制定應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)策略的程序和方法主要包括（）。
下列屬于風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法的是（）。