A.機(jī)動車輛險和社會保險
B.建筑工程一切險和安裝工程一切險
C.10年責(zé)任險和5年責(zé)任險
D.監(jiān)理責(zé)任險
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A.風(fēng)險概率和影響
B.模擬
C.風(fēng)險概率／影響等級評定
D.矩陣
在下圖所示的項(xiàng)目風(fēng)險識別過程中，編號為③的方框內(nèi)工作內(nèi)容為（）。
A.識別項(xiàng)目風(fēng)險因素、風(fēng)險事件及后果
B.補(bǔ)充初始風(fēng)險清單
C.項(xiàng)目風(fēng)險分解
D.確立項(xiàng)目風(fēng)險清單
A.損失控制法
B.預(yù)防計劃法
C.生產(chǎn)流程法
D.經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)法
A.識別風(fēng)險
B.分析風(fēng)險
C.評價風(fēng)險
D.規(guī)避風(fēng)險
A.目標(biāo)維
B.時間維
C.方法維
D.結(jié)構(gòu)維
最新試題
制定應(yīng)對風(fēng)險策略的程序和方法主要包括（）。
按風(fēng)險后果的承擔(dān)者分類，風(fēng)險有（）。
項(xiàng)目風(fēng)險對策不包括（）。
以下對項(xiàng)目風(fēng)險管理的描述中，不正確的是（）。
在下圖所示的項(xiàng)目風(fēng)險識別過程中，編號為③的方框內(nèi)工作內(nèi)容為（）。
（）是指由于風(fēng)險因素相互作用導(dǎo)致的任何事件或行動目標(biāo)發(fā)生偏離的事件。
損失較小、重復(fù)性較高的風(fēng)險最適合于（），典型的例子包括機(jī)動車保險和醫(yī)療保險中的免賠額。
設(shè)備監(jiān)理工程師的行為責(zé)任風(fēng)險來自（）方面。
風(fēng)險定性分析的工具不包括（）。
以下對項(xiàng)目風(fēng)險管理的描述中，不正確的是（）。