A.規(guī)劃和改進(jìn)企業(yè)物流系統(tǒng)
B.制定和完善物流業(yè)務(wù)管理規(guī)程
C.為實現(xiàn)企業(yè)物流經(jīng)營目標(biāo)和計劃任務(wù)制定相應(yīng)的策略和措施
D.根據(jù)企業(yè)總目標(biāo)的要求制定本部門的經(jīng)營目標(biāo)和物流計劃
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A.結(jié)構(gòu)分明的組織和責(zé)任
B.研究與開發(fā)、市場營銷之間的密切協(xié)作
C.嚴(yán)格的成本控制
D.重視主觀評價和激勵
A.強大的生產(chǎn)營銷能力
B.很強的基礎(chǔ)研究能力
C.顧客忠誠且對價格不敏感
D.很高的相對市場份額
A.結(jié)構(gòu)分明的組織和責(zé)任
B.以滿足嚴(yán)格的定量目標(biāo)為基礎(chǔ)的激勵
C.嚴(yán)格的成本控制
D.研究與開發(fā)、市場營銷之間的密切協(xié)作
A.持續(xù)的投資和良好的融資能力
B.低成本的分銷系統(tǒng)
C.規(guī)?；纳a(chǎn)設(shè)施與制造能力
D.相對的市場壟斷能力
A.組織的資源
B.組織的學(xué)習(xí)能力
C.組織的機制
D.組織的激勵
最新試題
即時制管理是即時生產(chǎn)和即時物流的整合體。即時化的物流戰(zhàn)略主要表現(xiàn)在即時采購與零庫存（）
企業(yè)戰(zhàn)略管理包括（）幾個階段。
企業(yè)在推進(jìn)戰(zhàn)略過程中所需要的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)換往往是通過資源分配的變化來實現(xiàn)的，企業(yè)戰(zhàn)略資源分配一般可分為（）等。
在運輸路徑規(guī)劃問題中，盡管路線選擇問題的種類繁多，但可以歸納為幾個基本類型，分別是：起訖點不同的單一路徑規(guī)劃和（）。
在制定企業(yè)的戰(zhàn)略方案的時候，采用（），企業(yè)的高層管理人員能夠牢牢地把握住整個企業(yè)的經(jīng)營方向，并能對下屬各部門的各項行動實施有效的控制。
企業(yè)物流戰(zhàn)略方案常通過（）得以實施。
物流戰(zhàn)略規(guī)劃中的設(shè)施選址戰(zhàn)略，具體包括（）等內(nèi)容。
實施歧異戰(zhàn)略必須具備的基本組織要求包括：（）。
從總體上看，具有內(nèi)部一致性的基本戰(zhàn)略有：（）戰(zhàn)略。
實現(xiàn)即時采購中有一個重要的問題是如何對供應(yīng)商行為實行有效的評價，通常是通過供應(yīng)商行為能力的劃分來實現(xiàn)的。而這種能力包括（）