A.選擇評價(jià)指標(biāo)
B.選擇不確定因素
C.規(guī)定不確定因素的變動(dòng)范圍
D.選擇使評價(jià)指標(biāo)變化幅度小的不確定因素為風(fēng)險(xiǎn)管理的重點(diǎn)
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A.項(xiàng)目初期階段的評價(jià)
B.投資小的項(xiàng)目
C.財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)程度及償債能力
D.變化不大項(xiàng)目
A.投資金額少
B.計(jì)算期短
C.風(fēng)險(xiǎn)程度大
D.投資規(guī)模小
A.建筑物之間
B.零件之間
C.部門之間
D.機(jī)器之間
A.作業(yè)流程圖
B.定性關(guān)聯(lián)圖
C.定量從至圖
D.綜合因素相關(guān)分析
A.存儲型與流通性倉儲
B.可以存儲的平面面積與總庫存面積的比率
C.存儲技術(shù)方式與貨架布局
D.商品平均在庫時(shí)間與占用儲存空間體積
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最新試題
戰(zhàn)略規(guī)劃中,通常當(dāng)運(yùn)量較小時(shí),合并的概念對制定戰(zhàn)略是最有用的。即運(yùn)輸批量越小,合并的收益就越大。
物流信息系統(tǒng)的基本功能有信息采集、儲存、()及信息處理與輸出。
協(xié)同效應(yīng)是指若干要素的有效組合、協(xié)調(diào)共同發(fā)揮作用,可以比各個(gè)因素的單獨(dú)作用產(chǎn)生更大的效果。
按照選址目標(biāo)區(qū)域的特征,可以將選址問題分為連續(xù)選址和網(wǎng)格選址兩大類。
下列()屬于宏觀物流。
銷售物流合理化的第一個(gè)原則,就是商物分離。
系統(tǒng)需求并不是新系統(tǒng)必須完成的功能。
在整個(gè)閉環(huán)供應(yīng)鏈中,生產(chǎn)商與回收產(chǎn)品再處理中心是兩個(gè)關(guān)鍵結(jié)點(diǎn),如何對兩者進(jìn)行有效控制,充分發(fā)揮其潛力,是成功整合的另一關(guān)鍵。
設(shè)備價(jià)格高,可變費(fèi)用低的是()。
物料搬運(yùn)路線系統(tǒng)一般分為()。