物流系統(tǒng)是由運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)（）等各環(huán)節(jié)組成，這些環(huán)節(jié)也稱之為物流的子系統(tǒng)。

垂直一體化物流以效益為管理導(dǎo)向。

在物流戰(zhàn)略實(shí)施模式中，漸進(jìn)式發(fā)展模式是對(duì)企業(yè)物流不合理狀況進(jìn)行局部改良。

物料搬運(yùn)路線系統(tǒng)一般分為（）。

通過(guò)對(duì)企業(yè)物流系統(tǒng)的分析，可將其抽象成由結(jié)點(diǎn)與鏈構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)。其中物流系統(tǒng)中的結(jié)點(diǎn)包括（）。

企業(yè)制定現(xiàn)代物流戰(zhàn)略的最終目標(biāo)是降低成本、提高利潤(rùn)水平和改進(jìn)（）。

（）是一種以數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)的封閉性為基礎(chǔ)，從問(wèn)題空間到某種表示映射的方法。

物流園區(qū)的產(chǎn)生原因包括（）。

倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的主要構(gòu)成要素包括存儲(chǔ)空間，貨品和人員及存儲(chǔ)設(shè)備等。

系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，是指在系統(tǒng)分析的基礎(chǔ)上，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上的劃分。