不定項選擇在所有物流成本中,所占比率最高的是()。
A.運輸費
B.存貨成本
C.訂單處理和信息成本
D.批量成本
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1.不定項選擇預(yù)期高風(fēng)險項目的回報率稅后大約是()。
A.32%
B.25%
C.18%
D.10%
2.不定項選擇叉式起重機在購買后其價格為()。
A.固定成本
B.機會成本
C.相關(guān)成本
D.沉沒成本
3.不定項選擇成本從是否可以控制的角度,可以劃分為()。
A.高度可控成本
B.中度可控成本
C.低度可控成本
D.不可控成本
4.不定項選擇物流成本之所以難以計算,主要是由于物流成本具有()特征。
A.難于分割
B.隱含性
C.繁復(fù)
D.權(quán)衡
5.不定項選擇國際多式聯(lián)運的經(jīng)營人可以是()。
A.貨主
B.各運輸方式之外的第三者
C.鐵路、公路運輸公司
D.保險公司
最新試題
企業(yè)在考慮是否進(jìn)入物流市場時,應(yīng)首先考慮上下游供應(yīng)鏈的關(guān)系與其對企業(yè)的影響,依照()等三步驟來進(jìn)行。
題型:不定項選擇
物流園區(qū)的規(guī)劃研究與實施要堅持統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實施、"三效"驅(qū)動。這里的三效是指()。
題型:不定項選擇
自動倉庫處理區(qū)的設(shè)計必須是狹長型時,才能發(fā)揮高架吊車高速行駛及作業(yè)的特征,故其出入口可集中于()端。
題型:不定項選擇
物料搬運系統(tǒng)原則中,系統(tǒng)整合方面的原則()。
題型:不定項選擇
物流基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃的范圍包含的三個階段是()。
題型:不定項選擇
作業(yè)成本法會產(chǎn)生()以內(nèi)的實際需求誤差。
題型:不定項選擇
在決定籌設(shè)物流園區(qū)(中心)時,首先應(yīng)是決定()。
題型:不定項選擇
鋼材在-20℃以下會有()現(xiàn)象。
題型:不定項選擇
與設(shè)施(如倉庫)相關(guān)的成本可以表示為()。
題型:不定項選擇
物流管理人員在多數(shù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃問題中都傾向于使用哪種計量單位()。
題型:不定項選擇