A.在關(guān)鍵線路上縮短費(fèi)用增長率最高的活動(dòng)時(shí)間
B.在關(guān)鍵線路上縮短費(fèi)用增長率最低的活動(dòng)時(shí)間
C.在非關(guān)鍵線路上縮短費(fèi)用增長率最高的活動(dòng)時(shí)間
D.在非關(guān)鍵線路上縮短費(fèi)用增長率最低的活動(dòng)時(shí)間
E.關(guān)鍵線路上費(fèi)用
F.非關(guān)鍵線路上時(shí)差
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A.需求量等于供應(yīng)量
B.求量波動(dòng)很大,供應(yīng)量波動(dòng)很小
C.供應(yīng)量動(dòng)很大,需求量波動(dòng)很小
D.需求量不等于供應(yīng)量
A.計(jì)算
B.啟動(dòng)
C.不規(guī)律需求
D.地區(qū)性預(yù)測(cè)
E.預(yù)測(cè)誤差
A.標(biāo)準(zhǔn)差
B.平均方差
C.方差
D.平均差
E.平均絕對(duì)偏差
A.指數(shù)平滑法
B.時(shí)間序列分解法
C.多元回歸分析法
D.中長期預(yù)測(cè)法
E.短期預(yù)測(cè)法
A.優(yōu)選法
B.定性法
C.歷史映射法
D.定量法
E.因果法
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最新試題
在成熟階段,物流企業(yè)可以建立完善的物流服務(wù)體系。
根據(jù)提供服務(wù)的主體不同,可將物流市場(chǎng)分為服務(wù)物流市場(chǎng)和第三方物流市場(chǎng)。
物流服務(wù)價(jià)格不能體現(xiàn)消費(fèi)者預(yù)期價(jià)值。
構(gòu)建物流企業(yè)物流服務(wù)系統(tǒng)的要素包括()
各種物流功能中,制造業(yè)需求最多的是干線物流服務(wù)。
消費(fèi)者市場(chǎng)占很大部分,這是物流市場(chǎng)營銷的一個(gè)重要特征。
4CS物流服務(wù)觀念是獨(dú)立于4PS的全新的服務(wù)營銷觀念。
物流服務(wù)分銷渠道的結(jié)構(gòu)()
物流企業(yè)的生存發(fā)展需要其不斷開發(fā)新產(chǎn)品。
物流服務(wù)分銷渠道的特點(diǎn)()