建筑紅線后退距離是指建筑相對于規(guī)劃內(nèi)道路紅線后退的距離，通常以上限控制。（）

修建性詳細規(guī)劃是以城市總體規(guī)劃或分區(qū)規(guī)劃為依據(jù)，確定建設(shè)地區(qū)的土地使用性質(zhì)和使用強度的控制指標、道路和工程管線控制性位置以及空間環(huán)境控制的規(guī)劃要求。（）

城市發(fā)展戰(zhàn)略是城市經(jīng)濟、社會、建設(shè)三位一體的統(tǒng)一的發(fā)展戰(zhàn)略。（）

城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門可以在《建設(shè)用地規(guī)劃許可證》中擅自改變作為國有土地使用權(quán)出讓合同組成部分的規(guī)劃條件。（）

城市用地適用性評價中，二類用地一般不需或只需稍加簡單的工程準備措施，就可以進行修建。（）

居住區(qū)道路是解決居住區(qū)的內(nèi)外聯(lián)系，車行道寬度不應(yīng)小于5m。（）

廣義的城市規(guī)模指城市人口規(guī)模，即城市人口總數(shù)，通常以市區(qū)的常住非農(nóng)業(yè)人口作為衡量城市人口規(guī)模的依據(jù)（）

平均層數(shù)指各種住宅層數(shù)的平均值。一般按各種住宅層數(shù)建筑面積與基底面積之比進行計算。（）

城市用地評價內(nèi)容包括三個方面，即社會條件評價、建設(shè)條件評價和經(jīng)濟評價。（）

容積率的上限保證地塊開發(fā)的效益，防止無效益或低效益開發(fā)造成的土地浪費。容積率下限防止過度開發(fā)帶來的城市基礎(chǔ)設(shè)施超負荷運行。（）