A.企業(yè)物流合理化
B.企業(yè)運(yùn)輸合理化
C.企業(yè)裝卸搬運(yùn)合理化
D.企業(yè)生產(chǎn)組織合理化
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A.管理層
B.控制層
C.作業(yè)層
D.操作層
A.管理層
B.控制層
C.作業(yè)層
D.操作層
A.管理層、控制層和作業(yè)層
B.物流系統(tǒng)規(guī)劃、生產(chǎn)計(jì)劃與控制和倉儲運(yùn)輸作業(yè)
C.信息流、實(shí)物流和資金流
D.生產(chǎn)物流、供應(yīng)物流、銷售物流
A.內(nèi)部
B.水平
C.外部
D.垂直
A.企業(yè)物流
B.社會物流
C.行業(yè)物流
D.生產(chǎn)物流
最新試題
流通的內(nèi)容包括()、()、()、()。
(1)海爾企業(yè)內(nèi)部物流的一體化運(yùn)作情況。(2)分析海爾物流與社會物流的關(guān)系。
簡述物流科學(xué)的性質(zhì)。
互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代物流呈現(xiàn)哪些特點(diǎn)?
物流科學(xué)的最基本特性是()。
物流科學(xué)可以說是()和()之間的交叉學(xué)科,或是()和()之間的交叉學(xué)科。
按照物流系統(tǒng)性質(zhì)分類,可將物流分為()、()和()。
原材料的庫存管理要滿足三個(gè)目的:()、()和()。
均衡生產(chǎn)的最佳狀態(tài)是()。
互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代物流呈現(xiàn)出經(jīng)營全球化、系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化和()的特點(diǎn)。