A.石油類>氰化物>CODCr>六價鉻
B.六價鉻>CODCr>石油類>氰化物
C.六價鉻>石油類>氰化物>CODCr
D.CODCr>氰化物>石油類>六價鉻
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A.預測范圍的邊界點
B.預測范圍內(nèi)的網(wǎng)格點
C.區(qū)域最大地面濃度點
D.環(huán)境空氣敏感區(qū)
A.海灣是海洋凸入陸地的部分水域
B.河口是指入海河流受到潮汐作用的一段河段，又稱感潮河段
C.陸架淺水區(qū)是指位于大陸架水深100m以下，海底坡度不大的沿岸海域
D.河口、海灣和陸架淺水區(qū)這一部分海域與人類關(guān)系最為密切，具有最劇烈時空變化
A.污染物（污染因子）：輸入的物質(zhì)和能量
B.污染源調(diào)查應以收集現(xiàn)有資料為主
C.污染源的定義：凡對環(huán)境質(zhì)量可能造成影響的物質(zhì)輸入
D.在改擴建項目時，對項目改、擴建以前的污染源應詳細了解，常需現(xiàn)場調(diào)查或測試
A.剪切離散：
B.紊動擴散：
C.分子擴散：
D.橫向混合系數(shù)：
A.AERMOD模式
B.估算模式
C.ADMS模式
D.CALPUFF模式
最新試題
在飽和流的情況下，可把污染物的運移看成是對流運動的條件是（）。
排放口COD水質(zhì)在線監(jiān)測缺失時，其替代值的計算方法為（）。
生態(tài)影響預測與評價重點關(guān)注的是建設項目對生態(tài)系統(tǒng)及生態(tài)因子的影響，生態(tài)影響評價中，“敏感保護目標”的識別主要從（）等方面考慮。
下列關(guān)于點源一維水質(zhì)模型S-P模式基本假設說法正確的有（）。
在進行環(huán)境保護目標調(diào)查時，對存在各類環(huán)境風險的建設項目，應根據(jù)（）確定調(diào)查范圍，明確可能受影響的環(huán)境敏感目標，給出敏感目標區(qū)相對位置圖，明確對象、屬性、相對方位及距離等數(shù)據(jù)。
在（）的治理過程中，利用洗氣、吸附或除塵等技術(shù)可以有效地將存在于氣相中的粉塵或可溶性污染物，最終富集成為固體廢物。
機械彌散產(chǎn)生原因包括（）。
根據(jù)質(zhì)量守恒定律，利用物料數(shù)量或元素數(shù)量在輸入端與輸出端之間的平衡關(guān)系，計算確定污染物單位時間產(chǎn)生量或排放量的方法是（）。
公路項目工程分析應涉及（）。
對生態(tài)影響型建設項目土壤理化特性調(diào)查時，調(diào)查內(nèi)容有（）。