A.A聲功率級
B.等效感覺噪聲級（LEPN）
C.最大A聲級（Lmax）
D.等效連續(xù)A聲級（Leq）
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A.晝間等效聲級（LD.
B.最大A聲級（Lmax）
C.等效感覺噪聲級（LEPN）
D.等效連續(xù)A聲級（Leq）
A.A計權(quán)聲功率級
B.最大A聲級（Lmax）
C.計權(quán)等效連續(xù)感覺噪聲級（LWECPN）
D.等效連續(xù)A聲級
A.晝間等效聲級（LD.
B.最大A聲級（Lmax）
C.夜間等效聲級（Ln）
D.等效連續(xù)A聲級（Leq）
A.聲源中心到預(yù)測點(diǎn)之間的距離超過聲源平均幾何尺寸2倍時
B.聲源中心到預(yù)測點(diǎn)之間的距離超過聲源最大幾何尺寸3倍時
C.聲源中心到預(yù)測點(diǎn)之間的距離超過聲源最大幾何尺寸2倍時
D.聲源中心到預(yù)測點(diǎn)之間的距離超過聲源平均幾何尺寸3倍時
以柱面波形式輻射聲波的聲源，輻射聲波的聲壓幅值與聲波傳播距離的平方根（
）成反比，此種聲源稱為（）。
A.面聲源
B.流動聲源
C.點(diǎn)聲源
D.線聲源
最新試題
戶外聲傳播聲級衰減的主要因素有（）。
據(jù)《社會生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》，下列關(guān)于社會生活環(huán)境噪聲測點(diǎn)位置的說法，正確的有（）。
聲環(huán)境影響評價的主要內(nèi)容包括（）。
據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，下列哪些交通干線兩側(cè)一定距離之內(nèi)屬4a類聲環(huán)境功能區(qū)？（）
聲環(huán)境預(yù)測需要的基礎(chǔ)資料包括（）。
當(dāng)建設(shè)項目所在區(qū)域的聲環(huán)境功能區(qū)的聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀超過相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)要求或噪聲值相對較高時，需對區(qū)域內(nèi)主要聲源的（）等相關(guān)情況進(jìn)行調(diào)查。
據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，下列（）情況，鐵路干線兩側(cè)區(qū)域不通過列車時的環(huán)境背景噪聲限值按4a執(zhí)行。
按聲環(huán)境影響預(yù)測點(diǎn)的確定原則，（）應(yīng)作為預(yù)測點(diǎn)。
據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，下列（）情況，交通干線兩側(cè)一定距離之內(nèi)的環(huán)境噪聲限值按晝間70dB（A），夜間55dB（A）執(zhí)行。
影響聲波傳播的環(huán)境要素需調(diào)查建設(shè)項目所在區(qū)域的（）。