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行車速度大于160km/h線路,不宜采用明橋面鋼橋,否則應(yīng)采取補(bǔ)強(qiáng)和加固措施。
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列車的制動(dòng)力或牽引力作用在軌頂以上2.5m處。
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簡(jiǎn)支鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土梁,梁體豎向撓度限值為L(zhǎng)/900。
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