A.站間區(qū)間
B.所間區(qū)間
C.區(qū)間
D.閉塞分區(qū)
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A.書面聯(lián)絡(luò)
B.半自動閉塞法
C.時(shí)間間隔法
D.電話閉塞法
A.閉塞分區(qū)
B.站間區(qū)間
C.區(qū)段
D.時(shí)間
A.貨物列車
B.路用列車
C.通過的特快旅客列車
D.軍用列車
A.通過的特快旅客
B.快速旅客
C.普快旅客
D.貨物
A.一個(gè)月白色
B.一個(gè)黃色或一個(gè)綠色
C.一個(gè)綠色一個(gè)黃色
D.兩個(gè)黃色
最新試題
在調(diào)車行程較長的作業(yè)中,可以坐在棚車頂上。
越區(qū)、轉(zhuǎn)場時(shí),不論輛數(shù)多少,必須連結(jié)一定數(shù)量的制動軟管。
由于相對方向不能同時(shí)接車,造成某一方向的列車在進(jìn)站信號機(jī)外方停車3min,應(yīng)列為行車一般事故。
調(diào)車作業(yè)中,有關(guān)調(diào)車人員不準(zhǔn)迎面上車。
列車進(jìn)行掛車作業(yè)后,要進(jìn)行試?yán)?,檢查車輛連掛狀態(tài)。
線路兩旁堆放貨物,距鋼軌頭部外側(cè)不得少于105mm。
裝有“禁止溜放”貨物的車輛中,有些可以向空線溜放。
調(diào)車作業(yè)中,車輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方時(shí),一批作業(yè)完了后,應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。
在岔線或?qū)S镁€無坡度的線路上停留車輛,不必采用防溜措施。
軍用列車發(fā)車前,車站應(yīng)提前10min通知軍代表或部隊(duì),督促部隊(duì)清點(diǎn)人數(shù)、裝備。