當(dāng)結(jié)構(gòu)構(gòu)件承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí)，可采用改變結(jié)構(gòu)構(gòu)造來(lái)減少結(jié)構(gòu)內(nèi)力、結(jié)構(gòu)卸荷或結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)等不同處理方案，并進(jìn)行對(duì)比，輔助決策，此屬于輔助方法中的（）。

下列是關(guān)于質(zhì)量缺陷成因分析的基本步驟：①收集調(diào)查與質(zhì)量缺陷有關(guān)的全部設(shè)計(jì)和施工資料；②現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查研究；③進(jìn)行必要的計(jì)算分析或模擬試驗(yàn)予以論證確認(rèn)；④分析、比較和判斷，找出最可能造成質(zhì)量缺陷的原因；⑤找出可能產(chǎn)生質(zhì)量缺陷的所有因素。對(duì)上述步驟排序正確的是（）。

工程質(zhì)量事故處理的依據(jù)中，下列（）不屬于質(zhì)量事故的實(shí)況資料。

建設(shè)程序是工程項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程及客觀規(guī)律的反映，不按建設(shè)程序辦事是導(dǎo)致工程質(zhì)量問(wèn)題的重要原因，常見(jiàn)的違背建設(shè)程序的事件包括（）。

工程質(zhì)量事故的實(shí)況資料是找出質(zhì)量事故原因和確定處理對(duì)策的基礎(chǔ)，它主要來(lái)自（）。

下列（），屬于盲目搶工的情形。

下列工程質(zhì)量缺陷中，可不做處理的有（）。

工程質(zhì)量事故的處理原則之一是確定事故的性質(zhì)，下列（）屬于此原則。

下列（）屬于工程質(zhì)量事故處理依據(jù)中有關(guān)合同及合同文件的內(nèi)容。

監(jiān)理工程師最終確認(rèn)工程質(zhì)量事故的技術(shù)處理是否達(dá)到了預(yù)期的目的，應(yīng)通過(guò)（）。