齒輪式機(jī)油泵是利用容積變化的原理實(shí)現(xiàn)工作的。

潤(rùn)滑系中必須保證有一定數(shù)量和質(zhì)量的機(jī)油。

對(duì)負(fù)荷大、相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度高的零件一般采用壓力潤(rùn)滑的方式。

活塞頂部的冷卻主要靠機(jī)油冷卻。

AJR發(fā)動(dòng)機(jī)的采用粗細(xì)一體的機(jī)油濾清器。

潤(rùn)滑作用的好與壞，關(guān)鍵在于能否形成油膜。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都采用紙質(zhì)濾芯式機(jī)油粗濾器。

機(jī)油冷卻器是放置在冷卻水路中的。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)暴露的零件表面適合用飛濺潤(rùn)滑。

齒輪泵式利用泵腔容積的增大將機(jī)油吸入機(jī)油泵，再利用泵腔容積的減小將油壓出。