組織體系的建立其實(shí)最終的目的是為了（）

批量庫(kù)存是由于要應(yīng)付顧客需求與供應(yīng)能力變化而引起的庫(kù)存。

如果很容易轉(zhuǎn)變?yōu)橄乱徊降难b卸搬運(yùn)而不需做過多裝卸搬運(yùn)前的準(zhǔn)備工作，則裝卸搬運(yùn)活性低。

根據(jù)所模擬的系統(tǒng)特征不同，系統(tǒng)仿真的分類包括（）

要實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上各國(guó)環(huán)節(jié)的有機(jī)連接，需要對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)信息溝通方式及信息內(nèi)容進(jìn)行統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化。

我國(guó)運(yùn)輸保險(xiǎn)的類型主要有（）

迫使供應(yīng)商相互壓價(jià)，是供應(yīng)鏈管理的基本原則之一。

貨位資源數(shù)據(jù)屬于（）

在經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型中，庫(kù)存總成本主要組成部分包括（）

無論是ABC還是CVA，除了能解決對(duì)不同重要性的物資，采用不同的管理方法，還可以解決在什么時(shí)候訂貨，訂多少貨的問題。