發(fā)民航和鐵路或由民航和鐵路經(jīng)轉(zhuǎn)的“全夜航”郵件可以散件外走。

轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)中的“郵件總包發(fā)運(yùn)”包括郵件總包裝車(chē)和郵件總包信息發(fā)送。

根據(jù)《航空運(yùn)郵規(guī)定》，航方應(yīng)在運(yùn)郵的航班到達(dá)后2小時(shí)內(nèi)與航站辦理完交接手續(xù)。

在裝發(fā)非直達(dá)干線汽車(chē)時(shí)，轉(zhuǎn)運(yùn)人員按照先近后遠(yuǎn)的順序裝車(chē)。

國(guó)內(nèi)特快專(zhuān)遞郵件按照寄達(dá)范圍分為市內(nèi)、市郊和郊縣三類(lèi)。

郵件轉(zhuǎn)運(yùn)堆位是根據(jù)郵件總包種類(lèi)和郵件發(fā)運(yùn)計(jì)劃所設(shè)置的。

涂有夜光粉的鐘、表、儀器等屬于禁寄物品。

中速—賽波快件單件最高限重50千克。

郵政通信網(wǎng)按網(wǎng)絡(luò)性質(zhì)分為實(shí)物網(wǎng)、資金網(wǎng)。

勾挑核對(duì)時(shí)需要核對(duì)的內(nèi)容有清單、總清單、路單、發(fā)單。