A.貨物包裝不堅(jiān)固
B.駁船遭遇海難
C.船舶不適航造成的損害
D.對(duì)貨物的故意或過(guò)失所造成的損害
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A.現(xiàn)場(chǎng)記錄
B.普通記錄
C.海事聲明
D.現(xiàn)場(chǎng)記錄
A.至少有兩種不同運(yùn)輸方式
B.由一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)
C.采用集裝箱運(yùn)輸
D.簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)提單
A.謹(jǐn)慎處理船舶使其適航
B.了解客戶需求并盡力滿足
C.妥善和謹(jǐn)慎地管理貨物
D.正確選擇路線以節(jié)省成本
A.運(yùn)輸對(duì)象
B.運(yùn)行組織
C.所跨區(qū)域
D.航行線路
A.訂艙清單
B.設(shè)備交接單
C.裝箱單
D.場(chǎng)站收據(jù)
最新試題
在集裝箱運(yùn)輸?shù)那闆r下，（）所發(fā)生的貨物滅失或損壞由貨主負(fù)責(zé)。
多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)中，對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)的運(yùn)作人是（）。
航次租船合同中適用范圍比較廣泛的是（）。
航次租船費(fèi)率主要取決于下列（）因素。
中國(guó)租船公司自備的定期租船合同范本是（）。
（）關(guān)于貨物運(yùn)輸?shù)娜魏卧V訟，規(guī)定的時(shí)效期間為2年。
我國(guó)大多數(shù)集裝箱貨運(yùn)站屬于（）貨運(yùn)站類型。
產(chǎn)生一定數(shù)量的集裝箱空箱調(diào)運(yùn)是不可避免的，其原因是（）。
航次租船為易發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)而設(shè)立的條款是（）。
班輪航線可按（）分類。