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【簡答題】
綜合題：世界規(guī)模最大，綜合競爭力最強(qiáng)的車企一豐田公司，由于一個小小的剎車系統(tǒng)故障，卻引發(fā)出了一連串的召回事件，從低端產(chǎn)品到高端產(chǎn)品，幾無幸免。按照豐田現(xiàn)任總裁豐田章男最近的總結(jié)，導(dǎo)致這次召回事件大量發(fā)生的主要原因，一是企業(yè)規(guī)模擴(kuò)張?zhí)?，二是隨著規(guī)模擴(kuò)張，保證汽車品質(zhì)的人才培養(yǎng)無法跟上。講到豐田的控制規(guī)模與品質(zhì)管理，就不得不說一下其準(zhǔn)時生產(chǎn)系統(tǒng)，該生產(chǎn)系統(tǒng)要求不投入多余的生產(chǎn)要素，只在適當(dāng)?shù)臅r間進(jìn)行必要的生產(chǎn)，這既包括根據(jù)市場的需要生產(chǎn)產(chǎn)品，也包括上道工序根據(jù)下道工序的指令——“看板”進(jìn)行生產(chǎn)；并且所有經(jīng)營生產(chǎn)活動都要有效益，既要能為消費者帶來滿足，也要能為企業(yè)帶來利潤?？恐@種生產(chǎn)方式，豐田汽車以其物美價廉和品質(zhì)過硬而超越了一個又一個歐美老牌車企，終于成為了全球汽車商中的佼佼者。在征服世界市場的過程中，豐田用一句口號濃縮自己在生產(chǎn)方式上創(chuàng)新的內(nèi)涵：“只生產(chǎn)能賣出的產(chǎn)品。”“能賣出”指的是實際市場的需要（即訂單），這表明了豐田決不盲目地擴(kuò)大規(guī)模的決心。但豐田在進(jìn)入國際化快速發(fā)展的軌道后，其生產(chǎn)擴(kuò)張速度漸漸失去控制。特別是從20世紀(jì)80年代開始，由于各發(fā)達(dá)國家?guī)ь^對汽車進(jìn)口實施高關(guān)稅壁壘，豐田不得不率先在美國、歐洲等地開展大規(guī)模本土化生產(chǎn)活動，大量采用金融杠桿來擴(kuò)大產(chǎn)品的銷路，并走上了通過提高產(chǎn)能和產(chǎn)量來不斷降低成本，通過低成本戰(zhàn)勝歐美老牌車企惡性競爭的老路；同時，為“鎖定”顧客確保忠誠度，豐田還從具有優(yōu)勢的小型家用車，擴(kuò)展到皮卡、SUV等中大型高油耗車型，這些都是歐美企業(yè)慣用的經(jīng)營手法。以豐田在美國德州圣安東尼奧的工廠為例，豐田在建廠的過程中犯了汽車業(yè)的三大忌——新人、新車型、新工廠。該工廠從2003年開始建廠，2006年完工，總耗資12億美元，工廠的拳頭產(chǎn)品——皮卡Tundra第二代，由于油耗高并不受消費者青睞，銷量一直不佳，在本次“召回門”事件中也被全部召回，在這里我們已經(jīng)看不出豐田和一般的歐美老牌車企有多少差別。如果說，豐田的成功主要在于使用了自己獨創(chuàng)的精益生產(chǎn)方式，那么也可以說，豐田的失誤正在于面對激烈的市場競爭，不知不覺又走回對手走過的老路——拼命擴(kuò)大規(guī)模，通過規(guī)模降低成本，通過低成本戰(zhàn)勝對手。而在這個過程中，不斷龐大起來的豐田還漸漸忘記了認(rèn)真對待消費者的重要性。豐田章男在這次召回事件后不得不承認(rèn)：隨著在全世界汽車市場上攻城略地，豐田不再像過去那樣認(rèn)真聽取消費者的意見，包括消費者發(fā)出的抱怨和不滿。豐田章男在“召回門”事件發(fā)生后還痛心地說出了一句令人難忘的話：是豐田自己破壞了自己的創(chuàng)新。
要求：根據(jù)上述資料，回答以下問題：（1）分析豐田公司采用何種競爭戰(zhàn)略，并簡述該戰(zhàn)略的優(yōu)勢和適用情形；
（2）簡述豐田公司采用的競爭戰(zhàn)略所面臨的風(fēng)險；
（3）簡述質(zhì)量成本的類型，并分析豐田公司在“召回門”事件中付出的成本屬于哪種質(zhì)量成本；
（4）為了避免“召回門”事件的發(fā)生，豐田公司應(yīng)采用何種質(zhì)量鑒定技術(shù)，并簡述其所包含的主要要素；（5）簡述豐田公司所采用的質(zhì)量鑒證技術(shù)的主要觀點。
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